Podnikatelské nápady 

Tvorba nákladů na služby cestovního ruchu. Stanovení cen za služby cestovního ruchu Zlepšení nákladového účetnictví u položky produktu cestovního ruchu

Podle Metodických doporučení pro plánování, účtování a kalkulaci nákladů na turistický produkt a tvorbu finančních výsledků pro organizace provozující cestovní ruch ze dne 4.12.1998, č. 402 pod náklady na produkt cestovního ruchu je třeba rozumět oceňování materiálu a jiných zdrojů použitých při výrobě a prodeji turistického produktu, jakož i dalším nákladům na jeho výrobu a prodej. Náklady na produkt cestovního ruchu jsou tedy oceněním nákladů na vytvoření, propagaci a prodej produktu cestovního ruchu.

Výroba produktů cestovního ruchu a poskytování služeb cestovního ruchu vyžaduje určité mzdové a materiálové náklady. Tyto náklady představují výrobní náklady touroperátor - ekonomická kategorie, která odráží životní náklady a vtělenou práci na výrobu a prodej turistického produktu (služby) a vyjádřená v peněžní formě.

Výrobní náklady jsou společensky nezbytné mzdové náklady, které zajišťují, že podnik cestovního ruchu plní své funkce. Byla přijata klasifikace nákladů cestovní kanceláře podle následujících kritérií: ekonomické prvky nákladů; způsob připsání nákladů na produkt cestovního ruchu; nákladové položky; četnost výskytu; plánovat možnosti pokrytí; účelnost výdajů; role ve výrobě produktu cestovního ruchu; v závislosti na objemu výroby.

Podívejme se nyní na analýzu struktury nákladů na produkty cestovního ruchu, která nám umožňuje určit podíl hlavních typů nákladů na jejich celkové hodnotě. Specifika činnosti touroperátorů charakterizuje následující struktura nákladů (tabulka 8.2).

Tabulka 8.2.Nákladová struktura produktů cestovního ruchu

Náklady jsou seskupeny podle položek kalkulace. Položka výpočtu Je zvykem nazývat určitý druh nákladů, které tvoří náklady jak na jednotlivé druhy turistických služeb, tak na celý zájezd jako celek. Seskupování nákladů podle nákladových položek umožňuje: a) určit účel nákladů a jejich roli; b) organizovat kontrolu výdajů; c) identifikovat ukazatele kvality ekonomické činnosti cestovní kanceláře jako celku i jejích jednotlivých divizí; d) stanovit pokyny pro hledání způsobů, jak snížit výrobní náklady.

Složení nákladů zahrnutých do nákladů na turistický produkt je stanoveno nařízením Státního výboru Ruské federace pro tělesnou kulturu a cestovní ruch č. 210 ze dne 6. 8. 1998. V souladu s ním jsou náklady na turistický produkt od touroperátorů zahrnuje:

  • 1) náklady na získání práv na následující služby turistům za účelem výroby produktů cestovního ruchu: ubytování a ubytování; dopravní služby; výživa; exkurzní služby; lékařská služba; kulturní, vzdělávací, kulturní, zábavní a sportovní služby; dobrovolné pojištění pro případ úrazu, nemoci a pojištění léčebných výloh během turistického zájezdu; obsluha průvodců-překladatelů a doprovázejících osob;
  • 2) náklady spojené s vývojem nových zájezdů;
  • 3) náklady na organizovaný nábor pracovníků, související s platbami za služby náborových organizací;
  • 4) výdaje na zábavu, související s produkčními činnostmi turistické organizace pro přijímání a obsluhu zástupců jiných organizací, včetně zahraničních, v mezích částek stanovených právními předpisy Ruské federace;
  • 5) náklady vyplývající z nedostatečné poptávky turistů po části služeb, práva, k nimž strany, bloky a další nerozdělené komplexy získávají za účelem utváření kol.

Náklady podniku cestovního ruchu lze seskupit v závislosti na různých faktorech. Podle místo původu Náklady v cestovních kancelářích jsou seskupeny a zohledněny podle poboček, divizí, míst a dalších strukturálních jednotek. Toto seskupení nákladů umožňuje organizovat interní nákladové účetnictví a určit skutečné náklady každého typu produktu cestovního ruchu.

Podle ve vztahu k celkovým nákladům na prodané produkty cestovního ruchu všechny náklady podniku se dělí na výrobní a nevýrobní (komerční). V výrobní náklady zahrnují veškeré náklady přímo související s tvorbou produktů cestovního ruchu a tvořícími jeho výrobní náklady. Nevýrobní náklady spojené s prodejem produktů cestovního ruchu spotřebitelům. To zahrnuje náklady na reklamu a další marketing. Výrobní a obchodní náklady dohromady tvoří plnou cenu produktu cestovního ruchu.

Podle roli vykonávanou v procesu tvorby produktu cestovního ruchu a jeho zamýšlený účel Náklady podniku se dělí na základní a režijní. Hlavní Jedná se o náklady přímo související s procesem tvorby produktu cestovního ruchu. Jedná se o výdaje na ubytování a stravování turistů, dopravu a exkurzní služby, zdravotní pojištění a vízové ​​služby, služby průvodců, překladatelů a doprovázejících osob.

Faktury výdaje jsou spojeny s údržbou a vedením cestovní kanceláře. Režijní náklady zahrnují: mzdy administrativních a řídících pracovníků; příspěvky na jejich sociální potřeby; odpisy budov a zařízení; náklady na běžné opravy; platba za bydlení a komunální služby atd.

Podle způsob zahrnutí do nákladů na produkty cestovního ruchu Náklady cestovní kanceláře se dělí na přímé (variabilní) a nepřímé (fixní). Přímo výdaje jsou náklady na vytvoření specifického typu produktu cestovního ruchu. Lze je tedy přiřadit k objektům kalkulací v době jejich zprovoznění nebo narůstat přímo na základě údajů z primárních dokumentů. Přímé náklady zahrnují náklady na: výrobní faktory; platy zaměstnanců; jízdné; elektřiny atd. Nepřímý náklady jsou spojeny s tvorbou několika druhů produktů cestovního ruchu. Patří sem náklady na: odpisy; pronájem prostor; marketing; komunikační služby; úvěry a půjčky.

Seskupení nákladů podle ve vztahu k objemu činnosti je důležité při výběru účetního a kalkulačního systému. Na základě tohoto kritéria se náklady dělí na variabilní a fixní. Proměnné náklady vznikají přímo ve výrobním procesu a v souvislosti s ním. Variabilní náklady rostou a klesají úměrně k objemu výroby a prodeje. Pro touroperátora to jsou: a) náklady na produkty a služby dodavatelů; b) variabilní část mezd zaměstnanců vyplácená v poměru k objemu prodeje; c) náklady na provize; d) daně a srážky.

Trvalý náklady jsou spojeny s udržením schopností touroperátora a nesouvisí s postupem výroby a dynamikou jejího objemu. Tyto náklady zahrnují: a) platy stálých zaměstnanců; b) sezónní platby pro různé účely; c) marketingové a reklamní kampaně; d) úroky z úvěrů a půjček; e) nájemné a platby za energie; f) pevné daně a srážky; g) komunikační služby; h) odpisy; i) opravy a administrativní náklady atd.

Zde bychom měli stručně shrnout a poznamenat, že poměr variabilních a fixních nákladů určuje ziskovost produktu cestovního ruchu (obr. 8.3).

BD- příjmy; SE- variabilní náklady;

A- ziskovost

Rýže. 8.3. Zlomový graf pro produkt cestovního ruchu

Klasifikace nákladů z hlediska v závislosti na době jejich vzniku a přiřazení k nákladům na produkt cestovního ruchu. Podle tohoto kritéria se náklady cestovní kanceláře dělí na současná, budoucí vykazovaná období a nadcházející. NA aktuální zahrnují náklady na vytvoření produktu cestovního ruchu za dané období. Náklady budoucího účetního období představují náklady vzniklé v běžném vykazovaném období, ale podléhají zahrnutí do nákladů na produkt cestovního ruchu, které se vytvoří v následujících vykazovaných obdobích. NA nadcházející Patří mezi ně výdaje, které v daném vykazovaném období ještě nebyly vynaloženy, ale aby správně odrážely skutečné náklady, musí být zahrnuty do nákladů cestovní kanceláře za dané vykazované období v plánované výši.

Na výsledky činnosti cestovní kanceláře má velký vliv proveditelnost výdajů. Podle tohoto kritéria se všechny náklady dělí na efektivní a neefektivní. NA efektivní zahrnují produktivní náklady, v jejichž důsledku dostávají příjem z prodeje produktu cestovního ruchu, na jehož vytvoření byly vytvořeny. Neefektivní náklady jsou neproduktivní povahy a nezahrnují příjem z prodeje produktu cestovního ruchu, protože tento nebude generován. Neefektivní ztráty zahrnují pokuty, placení pokut, kompenzace pro turisty, právní náklady atd.

Měli byste se také pozastavit nad klasifikací nákladů v závislosti na plánování pokrytí. Podle tohoto kritéria se všechny náklady dělí na plánované a neplánované. NA plánované zahrnují výrobní náklady cestovní kanceláře v důsledku jejích ekonomických činností a stanovené v odhadu nákladů. Jsou zahrnuty do plánovaných nákladů na produkt cestovního ruchu. Neplánovaný náklady zahrnují neproduktivní výdaje, které nejsou nevyhnutelné a nevyplývají z běžných podmínek podnikání cestovní kanceláře. Tyto náklady jsou považovány za přímé ztráty a nejsou zahrnuty do odhadu nákladů. Promítají se pouze do skutečných nákladů na produkt cestovního ruchu.

V provozování zájezdů je poslední fází klasifikace nákladů podle jejich dopravci. Nosiče nákladů jsou předměty kalkulace, tedy produkty cestovního ruchu, provedené práce a služby. Pro každý objekt je zvolena výpočetní jednotka, která se používá jako přirozená jednotka. Dle našeho názoru je účelnější použít rozšířenější seznam kalkulačních položek se zdůrazněním nejvýznamnějších nákladů CK, které navrhujeme zohlednit v kalkulaci zájezdu. Zdá se, že pro skupinový zájezd je možné použít následující formu výpočtu (tabulka 8.3).

Strukturu nákladů neustále ovlivňují následující faktory: socioekonomická a politická situace; inflace a daňová situace; spotřebitelské chování; úroveň konkurence; stav měnové a platební sféry; zlepšení struktury řízení; zavedení kvalifikovaného managementu atd.

Nejjednodušší způsob, jak vypočítat náklady na produkt cestovního ruchu, je vydělit celkové náklady objemem tržeb. Tabulka 8.3.Výpočet zájezdu pro skupinu lidí na trase

"Saratov-Soči-Saratov"

Název indikátoru

Hodnota ukazatele

hodnotově

za skupinu

Cestovní pojištění

Vízové ​​služby

Přepravní služba

Ubytování

Výletní služba

Přímé náklady na obsluhu turistů

Nepřímé náklady cestovní kanceláře

Náklady na realizaci zájezdu

Kompletní cena zájezdu

Zisk cestovní kanceláře

náklady na prohlídku

poukázky do koupelny. Ale použití této metody je omezeno především na práci se skupinovými standardními zájezdy. Složitější metodou je kalkulace nákladů na produkty cestovního ruchu v kontextu jednotlivých zájezdů. V tomto případě jsou přímé náklady zahrnuty přímo do nákladů na produkt cestovního ruchu a nepřímé náklady jsou rozdělovány pomocí speciálních základen a distribučních koeficientů.

V provozování zájezdů se používají různé typy kalkulací nákladů na produkt. Podle doby sestavení se dělí na předběžné a následné. NA předběžný Patří mezi ně plánované, odhadované a standardní kalkulace sestavené před procesy tvorby produktů cestovního ruchu, výkonu práce a poskytování služeb.

Plánovaná kalkulace je sestaven na základě prognózy, přijatelných progresivních norem a ekonomických standardů pro rok a čtvrtletí a představuje úkol pro touroperátora ohledně maximálních nákladů na vytvoření odpovídajících typů produktů cestovního ruchu.

Odhad výpočtu je typ plánovaného a je sestavován pro zájezdové balíčky tvořené jednorázově. Kalkulace odhadu slouží ke stanovení cen, vypořádání plateb se zákazníky a zdůvodnění nákladů na tvorbu produktů cestovního ruchu.

Standardní výpočet je kalkulace nákladů na produkt cestovního ruchu na základě norem a nákladových standardů platných na začátku měsíce. Standardní kalkulace vyjadřuje výši nákladů v době její přípravy a využívá normy a nákladové normy, které odrážejí dosaženou úroveň tvorby produktu cestovního ruchu.

NA následující se týká skutečné kalkulace sestavené po prodeji produktu cestovního ruchu. Skutečná kalkulace existuje kalkulace skutečných nákladů na generované produkty cestovního ruchu. Sestavuje se podle údajů nákladového účetnictví v kontextu položek kalkulace stanovených plánem. Odráží také náklady a ztráty, které nejsou zahrnuty v plánované kalkulaci.

Odchylky průběhu událostí od plánu stanoveného v plánu jsou určeny jak vnitřními (subjektivními), tak vnějšími (objektivními) faktory finančních ztrát. Mezi interní faktory patří: přemrštěná očekávání při plánování objemu prodeje vybraného sortimentu zájezdů a služeb; ostré porušení racionálního vztahu mezi závazky a pohledávkami; neplánované a neoprávněné odklonění finančních prostředků z oběhu atp.

Mezi vnější faktory patří: neočekávaný nástup konkurentů; změny v různých typech tarifů (poskytovatelé služeb a konkurenti); kolísání směnných kurzů; porušování smluvních závazků ze strany meet-company a kontraktorů; změny politické a socioekonomické situace; okolnosti vyšší moci atd.

Pro stanovení konečných ukazatelů výkonnosti cestovní kanceláře je nutné vypočítat následující ukazatele: objemy prodeje produktů cestovního ruchu; přímé a variabilní náklady na výrobu produktů cestovního ruchu; mezní příjem z prodeje produktů cestovního ruchu; fixní náklady na vývoj a prodej produktů cestovního ruchu; Hrubý zisk; daně do rozpočtu a mimorozpočtových fondů; čistý zisk podniku z prodeje produktů cestovního ruchu.

Odeslat svou dobrou práci do znalostní báze je jednoduché. Použijte níže uvedený formulář

Studenti, postgraduální studenti, mladí vědci, kteří využívají znalostní základnu ve svém studiu a práci, vám budou velmi vděční.

Podobné dokumenty

    Vlastnosti tvorby nákladů na produkt cestovního ruchu. Klasifikace nákladů v organizacích cestovního ruchu. Metody tvorby a výpočtu nákladů na produkt cestovního ruchu. Význam plánování nákladů pro cestovní společnost.

    práce v kurzu, přidáno 28.03.2009

    Studium rysů tvorby nákladů na produkt cestovního ruchu. Charakteristika a technologická mapa trasy "Vlast" (Polotsk - Zhodino - Minsk - Polotsk). Stanovení rentability vynaložených nákladů a optimální ceny za produkty cestovního ruchu.

    test, přidáno 29.05.2014

    Poskytování podnikových hmotných zdrojů. Dynamika a struktura dlouhodobého majetku. Způsoby, jak zvýšit produkci. Faktory ovlivňující produktivitu práce. Důvody zvyšování nákladů a opatření k jejich snížení. Tvorba nákladů na zájezd.

    práce v kurzu, přidáno 04.01.2014

    Studium konceptu produktu cestovního ruchu. Studie požadavků na kvalitu služeb cestovního ruchu a podmínky služeb. Charakteristika hlavních metod ověřování kvality služeb cestovního ruchu. Analýza úkolů standardizace a certifikace v oblasti cestovního ruchu.

    test, přidáno 12.2.2016

    Druhy cestovního ruchu (domácí a mezinárodní, výjezdový a příjezdový). Součásti produktu cestovního ruchu. Současný stav služeb cestovního ruchu v Republice Kazachstán. Obchodní spolupráce v rámci mezinárodního obchodu se službami v oblasti cestovního ruchu a rekreace.

    práce, přidáno 11.11.2013

    Podstata produktu cestovního ruchu. Servisní program pro prohlídku Teletskoye Lake, etapy cestování po trase a popis životního cyklu. Kalkulace nákladů na výrobek a rozbor technologické dokumentace, kalkulace nákladů a výdajů. Studium analogů.

    práce v kurzu, přidáno 30.01.2015

    Komplexní studie skandinávských zemí z historické, klimatické, ekonomické a kulturní stránky. Kalkulace nákladů na produkty cestovního ruchu (dopravní a výletní služby). Analýza trhu služeb cestovního ruchu ve skandinávském směru.

    práce, přidáno 18.10.2010

    Cestovní ruch jako společenský faktor rekreace, zlepšování zdraví, vzájemného porozumění mezi lidmi, přístupu k historickým a kulturním hodnotám. Obecná charakteristika a klasifikace služeb cestovního ruchu. Základní vlastnosti služeb cestovního ruchu. Kvalita turistických služeb.

    práce v kurzu, přidáno 16.12.2010

Cena produktu(práce, služby) je výše nákladů vyjádřená v peněžním vyjádření na přírodní zdroje použité ve výrobním procesu, suroviny, zásoby, palivo, energii, dlouhodobý majetek, nehmotný majetek, pracovní zdroje, jakož i ostatní náklady na jeho výrobu a prodej.

Náklady jsou kvalitativní ukazatel, který charakterizuje úroveň využití všech zdrojů, které má podnik cestovního ruchu k dispozici.

  • - tvorba prodejní ceny za produkt cestovního ruchu a stanovení zisku a ziskovosti;
  • - stanovení optimální velikosti podniku;
  • - ekonomické zdůvodnění a rozhodování managementu.

V souladu se současnými předpisy jsou všechny náklady, které tvoří náklady na produkt cestovního ruchu, seskupeny v souladu s jejich ekonomickým obsahem do následujících prvků:

  • - materiálové náklady (minus náklady na vratný odpad);
  • - mzdové náklady;
  • - příspěvky na sociální potřeby;
  • - odpisy dlouhodobého majetku;
  • - ostatní náklady.

Seskupení nákladů podle ekonomických prvků nám umožňuje určit, co a v jaké formě se vynakládá na výrobu produktu cestovního ruchu.

  • 1. Materiálové náklady zahrnují:
    • - výdaje na organizování nových turistických produktů, tras, služeb v období jejich vývoje;
    • - náklady přímo související s poskytováním služeb, výrobou díla, výrobků, stanovené technologií a organizací procesů obsluhy turistů a návštěvníků památek;
    • - neinvestiční náklady spojené se zlepšováním technologie obsluhy turistů a organizace výroby, jakož i zvyšováním kvality turistického produktu;
    • - výdaje na zajištění dodržování hygienických a hygienických požadavků v prostorách turistických služeb;
    • - výdaje na rekreační práce zaměřené na udržování území turistických podniků a jejich území v řádném ekologickém a hygienickém stavu;
    • - organizování a zajišťování procesu obsluhy turistů: služby poskytované podniky ubytovacích zařízení, dopravy, ubytování, stravování atd.; provozní služby; výdaje na turistické výlety; výdaje na zábavní akce pro turisty a výletníky; platba za služby turistického pojištění atd.;
    • - výdaje na úhradu za práce a služby výrobní povahy prováděné cizími organizacemi a podniky nesouvisejícími s hlavním druhem činnosti atd.

Náklady na materiál jsou tvořeny na základě jejich pořizovacích cen, včetně nákladů uvedených ve smlouvách a dohodách o dodávkách a službách.

  • 2. Mzdové náklady- jedná se o náklady na odměňování hlavního produkčního personálu podniku cestovního ruchu, včetně bonusů za výrobní výsledky, pobídek a kompenzačních plateb, a to i v souvislosti se zvyšováním cen a indexací příjmů v rámci limitů stanovených zákonem, jakož i náklady na odměňování nezaměstnaných zaměstnanců společnost má zaměstnance zabývající se jejími hlavními činnostmi. Tento nákladový prvek zahrnuje:
    • - výplata mzdy za skutečně vykonanou práci podle tarifních sazeb, úředních platů apod.;
    • - náklady na produkty vydané jako naturálie zaměstnancům;
    • - prémie, příplatky a platy za výrobní výsledky atd.

Náklady nezahrnují platby, které přímo nesouvisejí se mzdou: finanční výpomoc, dary zaměstnancům atd.

  • 3. Příspěvky na sociální potřeby jsou vyrobeny z výše mzdových nákladů v souladu s normami pro srážky do fondů stanovených federálními zákony: sociální pojištění; Důchodový fond; státní fond zaměstnanosti; fond povinného zdravotního pojištění.
  • 4. Odpisy dlouhodobého majetku-- jedná se o peněžní vyjádření výše odpisů dlouhodobého majetku převedeného na prodávaný produkt (službu) cestovního ruchu. Odpisy provádějí podniky cestovního ruchu na základě norem, metod a pravidel odpisování stanovených vládou a jsou zahrnuty do nákladů na výrobu a prodej produktů.

Výše naběhlých odpisů je měsíčně zahrnuta do nákladové ceny produktu (služby) cestovního ruchu a u sezónních podniků cestovního ruchu je roční výše srážek zahrnuta do nákladové ceny za skutečné období provozu podniku v ČR. roku během standardní doby provozu. Odpisy se vypočítávají v závislosti na účetní politice podniku cestovního ruchu.

Spolu s výtěžkem z prodeje jsou odpisy převedeny na běžný účet společnosti, kde se kumulují srážky. 5. Ostatní náklady. Mezi další náklady patří: *Daně, poplatky a jiné platby do rozpočtu a mimorozpočtových fondů, prováděné zákonem stanoveným postupem;

  • - výdaje na udržení zaměstnanců AUP a dalších strukturálních útvarů, logistické a dopravní služby pro jejich činnost;
  • - platby za komunikační služby, banky, počítačová centra, pro hasiče a ostrahu;
  • - platby za poradenské, informační a auditorské služby;
  • - cestovní a pohostinské výdaje (v rámci limitů stanovených vládou); příprava dokumentů pro cesty do zahraničí;
  • - obchodní výdaje spojené s odesíláním (přijímáním) turistických skupin (pošta, telefon, kancelář atd.);
  • - výdaje na školení, rekvalifikaci a další školení personálu:
  • - placení úroků z bankovních úvěrů, s výjimkou úvěrů po splatnosti;
  • - výdaje na: vývoj a vydávání reklamních materiálů; propagační akce; akvizice reklamních filmů a videí; výroba stojanů, billboardů, nápisů; návrhy výloh, výstav a prodeje. Náklady na reklamu jsou zahrnuty do nákladové ceny v rámci stanovených standardů, nad rámec standardu - na úkor zisku zbývajícího k dispozici podniku;
  • - náklady na certifikaci; odpisy nehmotného majetku (licence, ochranná známka atd.) atd.;
  • - daně: doprava, na účastníky silničního provozu; daň pro majitele vozidel.

Náklady jsou zahrnuty do nákladů účetního období, ke kterému se vztahují.

Náklady spojené s výrobou a prodejem produktu (služby) cestovního ruchu se při plánování, účtování a kalkulaci nákladů seskupují podle nákladových položek. Jejich seznam je určen průmyslovými směrnicemi. Studium podle položek kalkulace vám umožňuje určit náklady na jednotku výroby, abyste viděli, pod vlivem jakých faktorů byla vytvořena daná úroveň nákladů.

Seskupení nákladů po jednotlivých prvcích ukazuje, kolik těchto nebo jiných typů nákladů bylo vyprodukováno v organizaci jako celku za určité časové období, bez ohledu na to, kde vznikly a jaké konkrétní produkty cestovního ruchu byly použity k vytvoření.

Toto seskupení umožňuje stanovit potřebu fixního a pracovního kapitálu, stanovení mzdového fondu atd.

Klasifikace nákladů podle ekonomických prvků však neumožňuje kalkulovat náklady na jednotlivé druhy produktů cestovního ruchu a stanovit výši nákladů konkrétních strukturálních útvarů organizace cestovního ruchu.

K řešení těchto problémů se používá klasifikace nákladů podle nákladových položek.

Položka výpočtu Je zvykem nazývat určitý druh nákladů, které tvoří náklady jak jednotlivých druhů, tak všech produktů cestovního ruchu jako celku.

Seskupování nákladů podle položek kalkulace umožňuje: -0> určit účel výdajů a jejich roli; - organizovat kontrolu nad výdaji;<Ј>identifikovat ukazatele kvality ekonomické aktivity jak organizace cestovního ruchu jako celku, tak jejích jednotlivých divizí;

Určete, v jakých oblastech je nutné hledat cesty ke snížení výrobních nákladů.

Na základě seskupování nákladů je sestaveno analytické nákladové účetnictví a pro jednotlivé druhy produktů cestovního ruchu jsou prováděny plánované a skutečné kalkulace nákladů.

Složení nákladů zahrnutých do nákladů na turistický produkt je stanoveno nařízením Státního výboru Ruské federace pro tělesnou kulturu a cestovní ruch ze dne 8. června 1998 č. 210. V souladu s ním jsou náklady na turistický produkt za Mezi organizace zabývající se cestovním ruchem patří:

  • 1) náklady na získání práv na následující služby pro turisty za účelem výroby produktu cestovního ruchu:
    • - ubytování a ubytování;
    • - dopravní služby (doprava);
    • - výživa;
    • - exkurzní služby;
    • - lékařskou péči (stejně jako další náklady spojené s registrací turistického zájezdu);
    • - kulturní, vzdělávací, kulturní, zábavní a sportovní služby;
    • - dobrovolné pojištění pro případ úrazu, nemoci a pojištění léčebných výloh během zájezdu;
    • - obsluha průvodců, překladatelů a doprovázejících osob;
  • 2) náklady spojené s vývojem nových zájezdů, včetně praxe v cizím jazyce pro zaměstnance v zemích, ve kterých organizace zabývající se cestovním ruchem pořádá zájezdy na základě navázané obchodní spolupráce a kontaktů.
  • 3) náklady na organizovaný nábor pracovníků, související s platbami za služby náborových organizací;
  • 4) výdaje na zábavu, související s produkčními činnostmi turistické organizace pro přijímání a obsluhu zástupců jiných organizací, včetně zahraničních, a to i mimo sídlo organizace zabývající se turistickými činnostmi, v rámci částek stanovených právními předpisy Ruské federace;
  • 5) náklady vyplývající z části služeb, které turisté nepožadují, práva, ke kterým se získávají v dávkách, blocích a jiných nedělitelných komplexech za účelem vytváření kol:
    • - za pronájem celé nebo části kapacity vozidla (pronájem) od dopravce nebo jiného organizátora charterových programů;
    • - za nákup bloku sedadel ve vozidle (bloková charta);
    • - za ubytování a ubytování u hotelových organizací nebo jiných organizací poskytujících takové služby, jakož i u držitelů práv k těmto službám.

Pro výpočet nákladů na určité typy produktů cestovního ruchu cestovní kanceláře, s přihlédnutím ke specifikům svých činností, samostatně stanoví seskupení nákladů podle nákladových položek. V nejobecnější podobě může nomenklatura kalkulačních položek vypadat takto:

  • 1. Mzdové náklady.
  • 2. Příspěvky na sociální potřeby.
  • 3. Odpisy dlouhodobého majetku.
  • 4. Náklady na pronájem a údržbu budov, staveb, zařízení a inventáře.
  • 5. Náklady na opravy dlouhodobého majetku.
  • 6. Odpisy nehmotného majetku.
  • 7. Opotřebení věcí nízké hodnoty a věcí s vysokým opotřebením.
  • 8. Náklady na reklamu.
  • 9. Náklady na zábavu.
  • 10. Náklady na dopravu: přepravní služby (letecká, železniční, námořní, říční doprava atd.).
  • 11. Náklady na placení úroků z úvěrů.
  • 12. Platby cizím organizacím (jednotlivcům) za poskytování zájezdových služeb (hotelové služby, stravování, transfery, exkurze, poskytování průvodců a tlumočníků, pronájem automobilů, pronájem mobilních telefonů, pojištění atd.).
  • 13. Náklady na přípravu a vývoj nového produktu cestovního ruchu.
  • 14. Odměna provizí protistranám. ¦ 3. irichie csaipaibii ila 1 ježci.

Náklady podniku cestovního ruchu lze seskupit v závislosti na různých faktorech

Podle místo původu Náklady v cestovních společnostech jsou seskupeny a zohledněny podle poboček, divizí, míst a dalších strukturálních jednotek. Toto seskupení nákladů umožňuje organizovat interní nákladové účetnictví a určit skutečné náklady každého typu produktu cestovního ruchu.

Podle ve vztahu k celkovým nákladům na prodané produkty cestovního ruchu Veškeré podnikové náklady v plánování a účetnictví se dělí na výrobní a nevýrobní (komerční).

V výrobní náklady zahrnují veškeré náklady přímo související s tvorbou produktů cestovního ruchu a tvořícími jeho výrobní náklady.

Nevýrobní (komerční) náklady spojené s prodejem produktů cestovního ruchu spotřebitelům. To zahrnuje náklady na reklamu a další marketing.

Výrobní a prodejní náklady tvoří dohromady plné náklady na produkty cestovního ruchu.

Podle roli, kterou hraje v procesu tvorby produktů cestovního ruchu, a zamýšlený účel Náklady podniku se dělí na základní a režijní.

Hlavní Jedná se o náklady přímo související s procesem tvorby produktů cestovního ruchu. Jedná se o výdaje na ubytování a ubytování turistů, dopravní služby, stravu, exkurzní služby, vízové ​​služby, zdravotní pojištění, služby průvodců, překladatelů a doprovázejících osob.

Režijní náklady- jedná se o náklady, které jsou spojeny s údržbou a vedením cestovní kanceláře. Režijní náklady zahrnují: mzdy administrativních a řídících pracovníků; příspěvky na jejich sociální potřeby; odpisy budov a zařízení; náklady na běžné opravy; spotřeba elektřiny na osvětlení prostor apod. V cestovních společnostech jsou režijní náklady zohledněny na účtu 26 „Všeobecné náklady“.

Podle způsob zahrnutí do nákladů na produkty cestovního ruchu Náklady cestovní kanceláře se dělí na přímé a nepřímé.

Přímé výdaje jsou náklady na vytvoření konkrétního typu produktu cestovního ruchu. Lze je tedy přiřadit k objektům kalkulací v době jejich dokončení nebo narůstat přímo na základě údajů z primárních dokumentů (například odměny manažerů přímo.

Nepřímé náklady spojené s tvorbou několika typů produktů cestovního ruchu, např. náklady na řízení a obsluhu procesu tvorby produktů cestovního ruchu (režie); mezinárodní telefonní hovory, platba za služby přístupu k internetu, výroba reklamy (katalogů) a upomínkových předmětů, pronájem.

Nepřímé náklady se nejprve inkasují na účet 26 „Všeobecné provozní náklady“ a poté se zahrnou do nákladů na konkrétní typy produktů cestovního ruchu pomocí speciálních distribučních kalkulací. Volba distribuční základny je dána charakteristikou organizace a technologie tvorby produktu cestovního ruchu.

Je třeba poznamenat, že základní náklady se nejčastěji objevují ve formě přímých nákladů a režijní náklady jsou náklady nepřímé, nejsou však totožné. Seskupování nákladů na přímé a nepřímé je nezbytné při organizování samostatných systémů pro účtování úplných a dílčích nákladů na tvorbu produktů cestovního ruchu.

Seskupení nákladů podle ve vztahu k objemu činnosti je důležité při výběru účetního a kalkulačního systému. Na základě tohoto kritéria se náklady dělí na fixní a variabilní.

Proměnné se nazývají náklady, jejichž hodnota se mění spolu se změnami v objemu produkce produktů cestovního ruchu.

NA trvalý zahrnují náklady, jejichž hodnota se nemění nebo se mírně mění při změně objemu činnosti. Patří sem všeobecné obchodní náklady.

Rozdělení nákladů na fixní a variabilní má velký význam pro plánování, účtování a analýzu nákladů na produkty cestovního ruchu. Fixní náklady, i když v absolutní hodnotě zůstávají relativně nezměněny, se s nárůstem rozsahu činnosti stávají důležitým faktorem při snižování nákladů na produkty cestovního ruchu, protože jejich hodnota na jednotku produktů cestovního ruchu klesá. Variabilní výdaje rostou přímo úměrně s růstem produktů cestovního ruchu, ale v přepočtu na jednotku představují konstantní hodnotu. Úspory těchto nákladů lze dosáhnout realizací organizačních a technických opatření, která zajistí jejich snížení na jednotku produktu cestovního ruchu. Kromě toho lze toto seskupení nákladů použít při analýze a předpovídání rentability aktivit a v konečném důsledku při volbě hospodářské politiky společnosti cestovního ruchu.

Při kalkulaci nákladů na produkty cestovního ruchu je důležité seskupení nákladů v závislosti na době jejich vzniku a připsání výrobních nákladů. Ale podle tohoto kritéria se náklady turistické organizace dělí na současné, budoucí vykazované období a nadcházející.

NA aktuální zahrnují výdaje na tvorbu produktů cestovního ruchu za dané období.

Náklady budoucího účetního období-- jedná se o výdaje vzniklé v běžném účetním období, které však podléhají zahrnutí do nákladů na produkty cestovního ruchu, které budou vytvořeny v následujících účetních obdobích (například náklady na pronájem prostor, předplatné periodik atd.).

NA nadcházející zahrnout výdaje, které v daném účetním období ještě nebyly vynaloženy, ale aby byly správně zohledněny skutečné náklady, musí být zahrnuty do nákladů cestovní kanceláře za dané účetní období v plánované výši (výdaje na úhradu za zaměstnance dovolené atd.).

Výsledky činnosti cestovních kanceláří jsou významně ovlivněny činí výdaje účelnými. Na základě tohoto kritéria se náklady dělí na efektivní a neefektivní.

Efektivní- jedná se o produktivní náklady, v jejichž důsledku dostávají příjmy z prodeje těch druhů produktů cestovního ruchu, pro jejichž vytvoření byly vyrobeny. Ty zahrnují většinu nákladů, které tvoří náklady na produkty zájezdů. Jsou uvedeny v odhadu nákladů cestovní kanceláře.

Neefektivní-- jedná se o náklady neproduktivní povahy, v jejichž důsledku nedojde k příjmu, protože produkt cestovního ruchu nebude generován a prodáván. Neefektivní náklady jsou ztráty, které zahrnují ztráty na pokutách a penále placených na základě smluv, kompenzace pro turisty atd. Povinnost identifikovat neefektivní náklady je diktována potřebou zabránit pronikání ztrát do plánování a regulace.

Seskupení nákladů v závislosti na plánování pokrytí. Na základě tohoto kritéria se náklady dělí na plánované a neplánované.

NA plánované zahrnují výrobní náklady podniku způsobené jeho ekonomickými činnostmi a předpokládané v odhadu nákladů. V souladu s normami, předpisy, limity a odhady jsou zahrnuty do plánovaných nákladů na produkty cestovního ruchu.

Neplánovaný- jedná se o neproduktivní výdaje, které nejsou nevyhnutelné a nevyplývají z běžných podmínek hospodářské činnosti podniku cestovního ruchu. Tyto výdaje jsou považovány za přímé ztráty, a proto nejsou zahrnuty do odhadu nákladů, jsou zohledněny pouze ve skutečných nákladech na produkty cestovního ruchu a v příslušných účtech v účetním oddělení Mvsbssblspshla jici^ přijímá opatření k jejich prevenci.

Podle ve vztahu k současným standardům všechny výdaje,. zahrnuty do nákladů na produkty cestovního ruchu, jsou seskupeny podle zavedených standardů platných na začátku aktuálního měsíce a podle odchylek od současných standardů, které vznikly v procesu tvorby produktů cestovního ruchu. Toto rozdělení nákladů je základem regulačního účetnictví a je nejdůležitějším prostředkem současné provozní kontroly nad úrovní nákladů organizace cestovního ruchu.

V cestovních společnostech je poslední fází seskupování nákladů podle jejich dopravci. To znamená, že nosiče nákladů jsou objekty nákladů produkty cestovního ruchu, vykonaná práce A služby. Pro každý objekt je zvolena výpočetní jednotka, která se používá především jako naturální jednotka.

Nejjednodušší způsob, jak vypočítat náklady na produkty cestovního ruchu, je vydělit celkové náklady objemem prodaných voucherů. Tento způsob je však možné použít pouze v případě, že cestovní kancelář realizuje standardní skupinové zájezdy.

Složitější metodou je kalkulace nákladů v kontextu jednotlivých zájezdů. V tomto případě jsou přímé náklady zahrnuty přímo do nákladů na produkty cestovního ruchu a nepřímé náklady jsou rozdělovány pomocí speciálních základen a distribučních koeficientů.

V systému řízení produktových nákladů v organizacích cestovního ruchu se používají různé typy kalkulací produktových nákladů. Podle doby sestavení se dělí na předběžné a následné.

NA předběžný Patří sem plánované, odhadované a normativní kalkulace sestavené před procesy formování produktů cestovního ruchu, provádění prací a poskytování služeb.

Plánovaná kalkulace je sestaven na základě prognózy, přijatelných progresivních norem a ekonomických standardů pro rok a čtvrtletí a představuje úkol pro společnost cestovního ruchu ohledně maximálních nákladů na vytvoření odpovídajících typů produktů cestovního ruchu.

Odhad výpočtu je druh plánované kalkulace. Je sestaven pro zájezdové balíčky, které se tvoří jednorázově. Odhadovaná kalkulace se používá ke stanovení cen, vypořádání plateb se zákazníky a zdůvodnění nákladů na tvorbu produktů cestovního ruchu.

Standardní výpočet-- toto je kalkulace nákladů na základě norem a cenových standardů platných na začátku měsíce. Na rozdíl od plánované kalkulace standardní kalkulace vyjadřuje výši nákladů v době její přípravy. Využívá normy a nákladové standardy, které odrážejí dosaženou úroveň tvorby produktů cestovního ruchu.

Standardní kalkulace slouží k řízení, kontrole a analýze výrobních procesů, kalkulaci skutečných nákladů na produkty cestovního ruchu, zjišťování odchylek od běžných nákladových norem, příčin, viníků a míst jejich vzniku, hodnocení účinnosti realizovaných organizačních a technických opatření.

NA následující se týká skutečné kalkulace sestavené po prodeji produktů cestovního ruchu.

Skutečná kalkulace-- jedná se o výpočet skutečných nákladů na vytvořené produkty cestovního ruchu. Sestavuje se podle údajů nákladového účetnictví v kontextu položek kalkulace stanovených plánem. Odráží také náklady a ztráty, které nejsou zahrnuty v plánované kalkulaci.

Skutečná kalkulace odráží aktuální úroveň nákladů v kontextu jednotlivých druhů výdajů, slouží jako prostředek ke sledování úrovně nákladů na produkty cestovního ruchu, umožňuje posoudit progresivitu prognózy a aktuální standardy spotřeby zdrojů cestovního ruchu. cestovního ruchu a efektivnosti využívání zdrojů samotných a zároveň slouží jako důležitý zdroj informací pro plánování a ekonomické analýzy.

Náklady na turistický produkt se skládají ze součtu variabilních a fixních nákladů na organizaci zájezdu. Kromě toho náklady zahrnují další náklady v souladu s nařízením Státního výboru Ruské federace pro tělesnou kulturu a cestovní ruch ze dne 8. června 1998 č. 210 (příloha 10).

NA proměnné(přímé a nepřímé) náklady proměnné(přímé a nepřímé) náklady zahrnují:

náklady na ubytování pro turisty v hotelu,

Náklady na vlastní stravování, náklady na dopravu, náklady na výlety,

Náklady na transfer a organizaci schůzky/prohlídky, dále provize cestovním kancelářím a výdaje na vedoucího skupiny.

NA hlavní konstanta Náklady cestovní kanceláře zahrnují: nájem kanceláře, platy managementu a dalšího personálu s příspěvky na sociální pojištění, všeobecné náklady na reklamu a další všeobecné obchodní výdaje.

Při sestavování zájezdu je vypracován program turistických služeb, který jasně definuje počet přenocování v hotelech. Cena, kterou hotel nabízí za ubytování, je do značné míry ovlivněna jeho třídou a polohou. Pro hromadné zájezdy jsou samozřejmě nejvýhodnější 2-3hvězdičkové hotely. Pro individuální zájezdy bývají rezervovány 4-5hvězdičkové hotely.

Zpravidla je hlavní možností při kalkulaci životních nákladů ubytování 2 osob ve 2lůžkovém pokoji. V tomto případě jsou celkové náklady na ubytování pro jednoho turistu s 2lůžkovým ubytováním určeny vzorcem:

R pr. = R + Dt. + Dmb.,

Kde R- náklady na bydlení ve dvoulůžkovém pokoji bez dalšího vybavení; Dt.- příplatek za TV; Dmb.- příplatek za minibar.

Cena ubytování za celý zájezd se zjistí vynásobením ceny ubytování za jeden den počtem přenocování:

Rpr. t. = Rpr. S. x Noc

Kde Rpr. S.- životní náklady za den; V noci- počet přenocování v hotelu.

Ve většině zahraničních hotelů jsou náklady na jídlo zahrnuty v ceně pobytu. V ruských hotelech, zejména v těch, které odpovídají kategorii 2-3 hvězd, tomu tak zpravidla není. Spočítat náklady na jídlo pro turistu je v tomto případě poměrně obtížné.

Při organizování stravování pro turisty lze využít následující stravovací systémy: plná penze (snídaně, oběd, večeře), polopenze (snídaně a oběd nebo oběd a večeře), pouze snídaně, jakož i následující formy služeb:

- « a la carte» - volný výběr jídel klientem dle jídelního lístku nabízeného restaurací;

- « table d'hôte» - jedno menu pro všechny klienty;

- « Bufet» - volný výběr jídel umístěných na společném stole a samoobsluha.

Náklady na jídlo pro turistu se určují podle následujícího vzorce:

Rpit. = Rpit. S. x Ttur.

Kde Rpit. S.- náklady na jídlo pro jednoho turistu (dospělého nebo dítě) za den; Ttur.- trvání zájezdu ve dnech.

Náklady na jídlo pro celou skupinu zájezdu se vypočítávají podle vzorce:

Rpit. GR. = Rpit. dospělý x Nadult + Rpit. det. x Ndet.

Kde Rpit. dospělý, Rpit. det.- náklady na jídlo pro dospělé a děti; Nadult, Nchild.- počet dospělých a dětí.

Pokud zájezd zahrnuje cestování z jedné lokality do druhé nebo stravování v různých stravovacích zařízeních, pak se veškeré náklady na jídlo sečtou za celý zájezd. Cena dopravy závisí na druhu použité dopravy a podmínkách jejího poskytnutí.

Při cestách v rámci Ruska nebo do států sousedících s jeho územím na vzdálenosti do 300-400 km je nejčastěji využívána autobusová doprava, která může být ve vlastnictví cestovní kanceláře nebo pronajatá od autodopravce. Nájemné může být 2 typů: hodinové nebo za kilometr.

Pokud je tato turistická trasa realizována nepravidelně, pak je vhodnější využít dopravu na jednorázové objednávky, pokud je však zájezd realizován pravidelně v určitém časovém úseku, pak je vhodnější využít dopravu na základě dlouhého -termínované smlouvy mezi cestovní kanceláří a autodopravou.

Autobus je možné pronajmout na celý zájezd nebo pouze pro přepravu turistů z jedné lokality do druhé. Pokud turistická trasa zahrnuje návštěvu několika osad, je výhodnější rezervovat si autobus na celou prohlídku, i když to může být dražší.

Náklady na přepravu jednoho turisty během doby pronájmu lze určit pomocí následujícího vzorce:

Kde Rap.- náklady na pronájem autobusu (plné); Ntur.

Obdobně se kalkulují náklady na přepravu turistů při použití jakékoli dopravy (letecká, železniční, vodní) na bázi pronájmu. Pokud cestovní kancelář za účelem uspořádání zájezdu zakoupí část míst v dopravě, která zajišťuje pravidelnou přepravu cestujících na dané trase, pak osobní náklady na přepravu každého turisty jsou určeny cenou jízdenky na této trase. s přihlédnutím ke skupinové slevě poskytované v souladu s turisty zvolenou úrovní cestovního komfortu.

Cena zájezdu obvykle zahrnuje náklady na plánované výlety. To druhé v zásadě nezávisí na počtu turistů ve skupině. Průvodce může být i vedoucím prohlídkové skupiny, nejčastěji je však zaměstnancem vystaveného místa (muzea, paláce, katedrály, parku apod.) na plný úvazek.

Cena exkurze na turistu se určuje podle vzorce:

Rex. = Rex. ÷Ntur.

Kde Rex.- náklady na exkurzi (v plné výši); Ntur.- počet turistů ve skupině.

Pokud zájezd zahrnuje transfer, jeho cena bude také zahrnuta do ceny turistického produktu, stejně jako náklady na organizaci setkání a vyjížďky hostitelskou stranou.

skupiny. V tomto případě se náklady na transfer (organizace setkání/vyslání) na turistu vypočítávají podle obecného vzorce:

Rtr(v/p). = Rtr(in/p) ÷ Ntur.

Kde Rtr(v/p).– plné náklady na transfer (organizace schůzek/vyslání), Ntur.– počet turistů ve skupině.

Úplné náklady na zájezd zahrnují provize cestovním kancelářím jako procento z celkových nákladů na zájezd a také náklady na vedoucího zájezdové skupiny. Různé země přijaly různé přístupy k placení hotelových výdajů a stravy pro vedoucí skupiny zájezdů: ubytování a stravování zdarma, za snížené sazby nebo za stejné sazby jako turisté. Pro provedení ekonomického posouzení produktu cestovního ruchu se obvykle berou nejpřísnější podmínky, tedy když vedoucí skupiny nevyužívá žádné výhody. V tomto případě se náklady na vedoucího skupiny budou skládat z nákladů na ubytování, nákladů na jídlo, nákladů na cestovní náhrady a nákladů na pojištění. Náklady na vedoucího skupiny na turistu se určují podle vzorce:

Rр. GR. = ( Rpr.r. g. + Rpit.r. g. + Rcom.r. g. + Rstr. R. g.) ÷ Ntur.

Kde Rpr.r. G.- životní náklady vedoucího skupiny; Rpit.r. G.- náklady na jídlo pro vedoucího skupiny; Rcom.r. G.- výdaje na cestovní výdaje vedoucího skupiny; Rstr.r. G.- náklady na zaplacení jeho pojištění; Ntur.- počet turistů ve skupině.

Náklady na zájezd (vypočítané bez zohlednění režijních nákladů) na turistu se stanoví jako součet všech nákladů na turistu:

Svatý. = Rpr.+Rdodávka+Rper.+Rex.+Rtr.(in./p.)+Rp. G.

OPR D VYSOKÉ CENY PRODUKTŮ CESTOVNÍHO RUCHU

A PŘÍJMY Z JEHO PRODEJE

V tržních vztazích je silným regulátorem cen samotný trh, kde je cena určována jako výsledek kombinace nabídky a poptávky. Pro zjednodušení výpočtu ceny připravované turistické trasy se používá metoda „cost plus profit“. Konečné rozhodnutí o stanovení ceny za konkrétní zájezd činí vedení společnosti. V tomto případě bude cena turistického balíčku pro konkrétního kupujícího tohoto zájezdu určena vzorcem:

C = Sogr. x Krent.

Kde C- cena zájezdu pro konkrétního kupujícího; Sogr.- náklady (omezené) na tento zájezd pro společnost; Krent.- stanovený poměr ziskovosti.

Tento vzorec vypočítává cenu zájezdů pro různé podmínky ubytování s přihlédnutím k sezónním slevám. Znáte-li cenu zájezdu a jeho náklady, můžete vypočítat mezní příjem cestovní kanceláře. (Slovo „marže“ pochází ze slova „marže“, tedy hodnota vyjadřující rozdíl mezi dvěma konkrétními ukazateli.)

Mezní příjem z prodeje jedné vstupenky se vypočítá podle vzorce:

M = Cpr. – Sogr.

Pro výpočet celkového mezního příjmu obdrženého společností za celý zájezd je nutné určit odhadovanou velikost skupiny. Cestovní kancelář si obvykle při plánování (rozvoji zájezdu) stanoví minimální velikost skupiny, ze které vychází při všech plánovaných ekonomických kalkulacích a také při zdůvodňování efektivity vyvíjeného zájezdu. Obvykle je toto číslo 20-30 lidí.

Pro každý typ ubytování se počítá mezní příjem, a pokud je zájezd nový a neexistují o něm statistiky, pak se předpokládá, že ten či onen typ ubytování si vybere stejný počet turistů.

Mezní příjem společnosti z prodeje celého zájezdu je stanoven jako součet mezních příjmů prodaných balíčků zájezdů k tomuto zájezdu.

Pro výpočet ročního mezního příjmu společnosti z daného zájezdu je nutné predikovat celkový počet zájezdů, které může cestovní kancelář v průběhu roku zorganizovat. Takové předpovědi provádí marketingová služba cestovní společnosti.

Roční mezní příjem se určuje podle vzorce:

Moje ucho. = M prohlídka. x Ntur.

Kde Mtur.– mezní příjem jednoho zájezdu; Ntour.- celkový počet zájezdů za rok.

Pokud se mezní příjem zájezdu liší podle sezóny, vypočítá se příjem podle sezóny a poté se určí celkový příjem za rok:

Moje ucho. = M sez. + Mvnesez.

Kromě přímých a variabilních nepřímých nákladů zohledněných v ceně zájezdu vznikají společnosti také fixní náklady na organizaci a realizaci tohoto a dalších zájezdů. Tyto náklady jsou tvořeny jako celek pro společnost a následně rozloženy na jednotlivé typy zájezdů. Rozdělení fixních nákladů lze provést různými způsoby:

Pokud má společnost několik typů zájezdů, lze režijní náklady mezi ně rozdělit rovným dílem;

Poměrně k podílu nákladů na daný zájezd na celkových nákladech všech typů zájezdů dané společnosti;

Úměrné ročním nákladům na zájezdy tohoto typu;

Jako dané procento z ceny zájezdu;

Poměrně k podílu ročního mezního příjmu tohoto typu zájezdu na celkovém mezním příjmu společnosti (nejsprávnější).

Pro zjednodušení výpočtů se předpokládá, že společnost vyčlení část mezního příjmu z každého zájezdu na úhradu svých fixních nákladů a že tato část činí 30 %. Výše fixních nákladů připadajících na daný zájezd a hrubý zisk zájezdu se v tomto případě určí podle vzorce:

Rп. prohlídka. = (Mtur. x 30 %) ÷100 %

Kde Rп. prohlídka.- fixní náklady spojené s tímto zájezdem; Mtour.- mezní příjem zájezdu.

Pv. prohlídka. = Mtur. – R p. zájezd.

Kde Pv. prohlídka.– hrubý zisk z tohoto zájezdu, Mtur. – marginální příjem tohoto zájezdu, R p. zájezd.– fixní náklady společnosti související s tímto zájezdem.

Stanovení plánovaných výrobních nákladů určitých druhů služeb cestovního ruchu. na základě technicko-ekonomických kalkulací pro nákladové položky s přihlédnutím k výsledkům analýzy aktuální úrovně nákladů ve vykazovaném období a vlivu technicko-ekonomických faktorů na cenu služeb za plánované období.

Jsou definovány celkové náklady na služby cestovního ruchu pro organizaci cestovního ruchu jako celek. sečtením výrobních nákladů na jejich poskytování a předpokládané hodnoty obchodních nákladů předpokládané v odhadu nákladů na poskytování služeb cestovního ruchu.

Předmětem kalkulace nákladů v organizacích cestovního ruchu je samostatná služba cestovního ruchu. Při plánování nákladů na exkurzi se kalkulace provádí pro skupinu turistů. Vydělením skupinových nákladů předpokládaným počtem osob ve skupině se určí náklady na obsluhu jednoho turisty. Kalkulace slouží k nastavení tarifů za služby cestovního ruchu, zajišťující zlomový provoz zájezdu. Organizace, jakož i provádění analytické práce za účelem rychlého přijímání účinných manažerských rozhodnutí. Při prognóze nákladů na služby cestovního ruchu se doporučuje seskupit náklady spojené s poskytováním a prodejem služeb cestovního ruchu do těchto nákladových položek: základní mzda; přidat. plat; časové rozlišení mezd;

Obecné provozní náklady; jiné náklady; obchodní výdaje.

Položka „Dodatečná mzda“ odráží náklady na platby za neodpracovanou dobu, které jsou kalkulovány s přihlédnutím k plánované ztrátě pracovní doby. Článek „Příspěvky na mzdy“ (pokud je přidělen jako samostatný) zohledňuje: příspěvky do Fondu sociálního zabezpečení; pojistné na povinné pojištění pracovních úrazů a nemocí z povolání,

Položka „Všeobecné výdaje“ odráží výdaje spojené s vedením zájezdu. Organizace jako celek. Doporučuje se zahrnout všeobecné výdaje do nákladů na službu v průměrném procentu stanoveném jednou z následujících metod:

Poměr výše všeobecných výdajů k nákladům na zaplacení výrobního personálu; poměr výše všeobecných výdajů k objemu poskytovaných služeb; poměr k celkové částce náklady na počet obsluhovaných osob ve vykazovaném období.

Položka „Ostatní výdaje“ obsahuje výdaje nezahrnuté v předchozích položkách.

V článku „Komerční výdaje“ jsou uvedeny náklady spojené s propagací a prodejem služeb cestovního ruchu.

VZOR FORMULÁŘE VÝPOČTU NÁKLADŮ NA SLUŽBY TURISTICKÉHO OBLASTI PRO ORGANIZACE VÝBĚRU ZÁJEZDU

Název nákladových položek: 1. Základní plat

Další plat 3. Časové rozlišení mezd

Všeobecné náklady 5. Ostatní náklady 6. Prodejní náklady

7. Náklady na služby cestovního ruchu (součet řádků 1 – 6)