Собствен бизнес: Как да спечелим пари от претапициране на интериор на кола. Как да създадете свой собствен бизнес за претапициране на интериора на автомобила

- (Автомобили) Съдържание Съдържание 1. История на създаването на първия автомобил 2. История на марките Aston Martin Bentley Bugatti Cadillac Chevrolet Dodge Division Ferrari Ford Jaguar 3. Класификация По предназначение По размер По тип на купето По работен обем... ... Енциклопедия на инвеститора

салон- 2.2 отделение за пътници: пространство, предназначено за водача и пътниците и ограничено от покрива, пода, страничните стени, вратите, външните стъкла, предната преграда и равнината на преградата на задното отделение или ... ...

Самоходно четириколесно превозно средство с двигател, предназначено за транспортиране на малки групи хора по пътищата. Пътническият автомобил, който обикновено побира от един до шест пътника, се отличава предимно с това... ... Енциклопедия на Collier

аз; м. [френски] автомобил от гръцки autos себе си и лат. mobilis подвижен, лесно движещ се]. Самоходно превозно средство с двигател с вътрешно горене за превоз на пътници и товари по безрелсови пътища. Пътникът А. (лек автомобил с... ... енциклопедичен речник

Предшественикът на Typhoon беше пикапът GMC Syclone, който се появи през 1991 г. Имаше посредствен външен вид, колата имаше рекорд за това време за ускорение до 100 км/ч за 4,5 секунди. След 2 години се появи легендарният... ... Wikipedia

Автомобил, чиито конструктивни характеристики помагат за предотвратяване на злополуки или (в случай на пътнотранспортно произшествие (вижте Пътнотранспортни произшествия)) намаляват нараняванията на водача, пътниците и пешеходците. Велика съветска енциклопедия

ГАЗ 12, “ЗиМ” ГАЗ 12, “ЗиМ” на Wikimedia Commons ... Wikipedia

ГАЗ М 20 “Победа” ГАЗ М 20 ... Уикипедия

Първият сериен хибриден автомобил Toyota Prius 1997 модел ... Уикипедия

NPB 192-2000: Противопожарно оборудване. Автомобилна комуникация и осветление. Общи технически изисквания. Методи за изпитване- Терминология NPB 192 2000: Противопожарно оборудване. Автомобилна комуникация и осветление. Общи технически изисквания. Методи за изпитване: 2.6. Авариен изход Аварийна врата, авариен прозорец или авариен люк, предназначени да се използват като изход... Речник-справочник на термините на нормативната и техническата документация

Книги

Автомобил Audi A3 A3 Sportback Ръководство за експлоатация за ремонт и поддръжка Издаване от 2003 до 2012 г. Бензинови двигатели 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0 l Дизелови двигатели 1 6 1 9 2 0 l, . Audi A 3 е автомобил, съчетаващ едновременно младежко бунтарство и аристократичен блясък. Класът хечбек придава на този модел спортен стил, пакост и яркост по време на...

Според пазарни експерти сред всички видове тунинг интериорната настройка е лидер. Какво включва?

Претапициране на седалки, волан, таван, копче за скоростен лост;

Смяна на облицовки на врати и подови настилки;

Производство на вложки.

„Салонният декор“, както самите участници на пазара го наричат, е много популярен артикул и има стабилно и, което е важно, все по-голямо търсене. Явно това не е каприз на сегашната мода. Търсенето на този вид услуга нараства не само във връзка с нарастващото търсене на автомобили като такива. Независимо дали човек си купува нова кола или употребявана, винаги ще има аргументи защо иска да претапицира салона.

Много хора не харесват това, което предлага фабриката, защото искат индивидуалност и комфорт. А някои, без да мислят за естетиката, просто са принудени да се обърнат към специалисти по претапициране, когато подготвят колата за продажба. Други, които купуват употребявана кола, просто се гнусят да седят на избърсани от чужди гърбове седалки... Това дава постоянен приток на клиенти за тунинг услуги.

Най-благодарният клиент се оказва един вид тунинг фанатик - ако атакувате такава златна мина, тогава клиентската база е гарантирана. Има много за донатягане по колата - до 90% от интериора може да се смени! Такива хора актуализират интериора на колите си (и самия транспорт) не по-рядко, отколкото богата модница актуализира гардероба си. Забележете, че има и мода за тази или онази тапицерия и, както всяка мода, тя също се променя.

Сега дори големите автокъщи проучват този сегмент. Но опитът показва, че естественият лидер в този формат все още е малко студио. Според нескромни оценки ще трябва да инвестирате от 10 до 50 хиляди долара в студиото. Но нашите хора са добри с това, че винаги се вписват в сума, която е много по-малка от определената от експертите. Това е разбираемо – трябва да инвестират собствени средства, а не да теоретизират в специализирани медии. Основното е, че такъв управленски подход не влияе върху качеството на предприетия бизнес.

Няколко думи за качеството. Това е храна за размисъл. Видът бизнес, който всъщност започвате, зависи от това чия позиция е по-близо до вас.

Всички играчи са разделени на така наречените „всеядни“ и „изключителни“. Какво означава? Това означава, че по-малките играчи превземат интериора на автомобили от всяка марка. И те знаят как да го направят. Но по-напредналите естети смятат, че този подход е малко небрежен. Те предпочитат да владеят един или два модела и да се специализират само в тях. Това дава възможност за стандартизиране на моделите, тоест едновременно опростява живота на майстора и подобрява качеството на работата му.

В допълнение, специализирането в един или два обикновени модела предполага специализиране в един или два модела специално в премиум сегмента. Тоест претапицирани са само BMW или Mercedes. Всяка марка автомобил има свои собствени характеристики и затова, докато искате много пари за работата си, трябва да предоставите на клиента най-доброто качество.

Доскоро единствените играчи на пазара, които бяха водещи (и като цяло бяха), бяха професионални естети, работещи за клиенти естети, които можеха да таксуват от три до седем хиляди долара за работата си. Това е цялата им философия. Но дойде времето, когато тунингът се превърна в бум, достигайки „седемци“ и „деветки“. Когато "в района" започнаха да настройват неща, които биха били по-подходящи за скрап, пазарът "срещна" същите тези "всеядни" играчи и те свалиха цените, така че те паднаха почти тройно.

В интерес на истината, дворните момчета, които настройват своите дрънкалки и тези на приятелите си, не са ви конкуренти. Защото: а) няма да спечелите много от това - по-скоро е „привличането е вид болест“, б) няма да ви позволят да печелите пари - това е тяхното собствено парти и накрая, в) днес колата е натъпкан с много сложна електроника. И почти всеки, който дори мисли за начина на живот на шофьора, вече има такива коли.

Малко повече подробности за третата точка. За да настроите кола, трябва да я разглобите. Машината се демонтира от професионални монтьори. Едно неумело движение и въздушната възглавница например се разваля. Кола, натъпкана с електроника, не е Волгата на дядо ти. Малко хора днес биха поверили работата с машината си на човек със съмнителна квалификация с мръсен спортен панталон. Но дори и да облечете чисти панталони и да сложите умно лице, когато общувате с клиент, това пак няма да е достатъчно.

1. Това, от което се нуждаете, е в детайли
2. Предупреждение за хакване
3. а не само кожата
4. стадо студио

1. Охраняеми помещения. Това предполага гараж за три до четири коли, площ от 40-60 квадратни метра.

2. Оборудване за демонтаж на въздушни възглавници.

3. Професионални шевни машини

4. достъп до директни контакти с производители на кожи за автокъщи (за да няма посредници)

5. Изготвяне на ясен, разбираем и атрактивен каталог с мостри.

6. Квалифициран майстор (за предпочитане няколко)

Днес пазарът е пълен с най-добрите предложения от реномирани доставчици на кожа - немски, австрийски и италиански. Един метър висококачествена „автомобилна“ кожа струва от 50 до 120 евро, Alcanatra ще струва от 90 до 130 евро. Половината от цената на цялата поръчка е цената на материала. Средната поръчка за кожена тапицерия ще струва на бизнесмен между 1200 и 1500 долара. Ако получите изключителна поръчка, умножете по 4.

На пазара за автотюнинг има неканен гост - фалшива кожа. Това е кожа, която не е предназначена за използване в интериора на автомобила. Обикновено това са мебели или кожа за обувки. Струва няколко пъти по-малко от кола. Защото автомобилната кожа не трябва да е склонна към разтягане, да има издръжлив цвят и много други. Ако претапицираш интериора с „грешната“ кожа, измамата ще се разкрие след два месеца. Това е още един убедителен аргумент в полза на директната работа с производителя на вносна кожа без посредници.

Вашите основни майстори са шивачката и монтьорът. Монтьорът трябва да разглоби колата и след това да я сглоби отново без повреди.

Маржът на салона (средно 25%) ще остане непроменен, дори ако срещнете потребителя наполовина и направите полу-настройка, което ще му струва само 8 хиляди рубли. Това е, когато едно нещо е покрито с кожа, а останалото е съчетано, като е изработено от евтини, но устойчиви на износване материали. Нормата на време за работа е от четири до десет дни. Най-добрият (голям) обем за достигане е 300 автомобила годишно.

Има опция за настройка на икономична класа, която е невероятно популярна в чужбина, но по някаква причина едва се развива тук. Но тази ниша е празна само защото говорим за нов продукт, а нашите нови продукти се появяват малко бавно. Офертата обаче си заслужава да се разгледа по-отблизо.

Флокиране, флокиране, флокиране технология. Дойде при нас от англоезичния свят, преведено като „пръскане“. Оборотът на стадо в САЩ е повече от 800 хиляди тона, в Русия - 100 тона. Какво е? Това е процес, чрез който получавате мъхесто („кадифено“) покритие. Използват се източник на електростатично поле (флокатор) и принудителни суровини (флок). Този прах, излитащ от пръскачката, лежи на равномерен слой върху обработената с лепило повърхност - стъкло, пластмаса, метал, дърво, кожа. Резултатът е красиво, естетически перфектно пано в желания цвят. Това ноу-хау се е вкоренило най-добре в автоматичната настройка. Факт е, че цените тук са неизмеримо по-ниски, отколкото при работа с кожа или алканатра.

Работата с машина, използваща флок технология, струва от $500 до $1000 и никога повече. Тези, които поръчват такива услуги в Русия, предпочитат „надграждане“ на местната автомобилна индустрия. Те смятат, че там не е нужна кожа. Какво пречи на руския потребител да се влюби в тази технология „с човешко лице“, специален антикризисен ход?

Те смятат, че кадифената повърхност е крехка, но не е така. Може да се пере с всякакъв препарат, без да навреди на имиджа на интериора. Тоест хората просто нямат достатъчно информация. Ето защо, когато отваряте флокинг студио, не забравяйте да включите разходите за мощно рекламно въздействие. Ако това беше наистина лоша технология, вероятно нямаше да е толкова популярна на Запад, където всеки си брои парите и не ги харчи за "показки"?

За да започнете бизнес, ще трябва да дадете от 10 до 20 хиляди долара. Половината от тези пари ще отидат за закупуване на оборудване - флокер, сушилна камера и др. Останалата част от сумата ще похарчите за обучение на занаятчии, закупуване на суровини и наем. За тези, които току-що започнаха този бизнес в пълен вакуум, използвайки непрофесионално оборудване, бяха необходими две години, за да достигнат рентабилност и след това да започнат да правят пари. Всичко трябва да върви по-лесно за вас. Рентабилността на такъв бизнес е от 20 до 30%.

Основното е, че инвестирате много по-малко, отколкото когато работите с традиционна кожа. Освен това на пазара за тунинг на кожа цените са ясно определени и можете да се борите с конкурентите само като предоставите уникален продукт с изключително качество. Между другото, вече има предложения на пазара на образователни услуги. Някои компании обучават млади специалисти в техники за флокиране за 500 рубли на час.

Какво друго е важно да не забравяте, когато стартирате собствен бизнес? Тук съветите ще бъдат традиционни, но не по-малко важни - създаването и популяризирането на вашия уеб сайт ще ви осигури слава.

Назаренко Елена

*Статията е на повече от 8 години. Може да съдържа остарели данни

Основната услуга на автостудио е претапициране на салона, както и смяна на кожи и дамаски по отделните му елементи (волан, табло, таван и др.). Услугите за освежаване на интериора са най-популярният сегмент на автотюнинга, така че добрият оборот за този бизнес е гарантиран (с правилен подход, разбира се).

Има три основни ситуации, в които хората поръчват претапициране на интериора:

Подготовка на автомобил за продажба. Състоянието на интериора значително влияе върху цената, така че много хора искат да го актуализират.
Закупен е употребяван автомобил, като собственика иска смяна на тапицерията поради естествена гнус.
Собственикът на колата има желание да освежи интериора и да украси колата за себе си.

Очевидно и трите случая важат за употребявани автомобили, тъй като малко хора искат да развалят новата тапицерия, дори и да не са особено доволни от нея.

Финансови аспекти

Типичната цена на вътрешната облицовка е от 40 до 70 хиляди рубли (в зависимост от материала).Приблизително половината от общите приходи се „изяждат“ от консумативи (алкантара, велур, кожа, различни тъкани) и заплати на персонала. Значителна част от месечния доход се изразходва за наемане на помещения и комунални услуги, както и различни „форсмажорни обстоятелства“. След приспадане на всички разходи и разходи, нетната печалба е 30% от общите приходи.

Така можете да разчитате на 10-15 хиляди чисти приходи от една кола. При обслужване на 10-15 автомобила на месец автосервизът носи на собственика 100-200 хиляди рубли. Такъв оборот е възможен само в средни и големи градове, но в малък град такова предприятие може да се сблъска с недостиг на платежоспособни клиенти.

Стартови инвестиции

Първата и основна позиция на разходите са инструменти за работа, включително такива позиции като:

Комплекти лостове, отвертки и тегличи;
комплекти за демонтаж на панели на врати и декоративни елементи;
ключове за пломби;
шивашка техника, ютии и сешоари.

Минималният набор от оборудване ще струва 150 хиляди рубли. Можете да работите в гараж от 50 m2, чийто наем ще струва около 25 хиляди месечно.

Освен това в началото на дейността ще трябва да закупите консумативи: естествена кожа и заместители, алкантара, велур, винил и автомокет. Най-скъпите и престижни материали за тапицерия са кожа и алкантара (над 80 долара за линеен метър).

Началната доставка на консумативи ще струва 50 хиляди рубли. След като добавихме 50-100 хиляди за подреждането на помещенията, закупуването на мебели и рафтове, определяме, че общият обем на началните инвестиции ще бъде около 300 хиляди рубли.

Персонал

За организиране на пълен цикъл са ви необходими шивачка, специалист по претапициране, крояч и специалист по монтаж на салонни елементи. Заплатата на такъв персонал ще струва 80-100 хиляди на месец. В идеалния случай всеки служител трябва да бъде изпратен на специализирани курсове (за предпочитане в Москва). Например, едномесечен курс за изработка на ексклузивни салони от компанията Rusty Brothers ще струва 50 хиляди на човек.

Разбира се, винаги има риск от загуба на средствата, инвестирани в обучението на служител, ако той реши да напусне при конкурент. Но по-важна е квалификацията на занаятчиите и подобни недоразумения трябва да се предвидят в трудовия договор. Във всеки случай последствията от работата на неопитен майстор могат да струват на предприятието много повече и да донесат сериозни проблеми вместо печалба.

Перспективи и по-нататъшен растеж

Опитните собственици на автомагазини препоръчват предоставянето на свързани услуги: затъмняване на прозорци, монтаж на бронирана оптика, фолиа против чакъл и авто винил, дребни ремонти, зареждане на климатик и други незначителни модификации. Това изисква допълнително оборудване и персонал, но това осигурява три съществени предимства:

Значително увеличава общия доход.
Прави компанията по-солидна и привлекателна в сравнение с нейните конкуренти.
Улеснява оцеляването на „извън сезона“.

Правилният маркетинг може да създаде добро конкурентно предимство. Интересен и креативен начин за привличане на клиенти би бил стар представител на местната автомобилна индустрия (Волга, ВАЗ или дори Запорожец), превърнат в „жива“ реклама. Това решение може да изглежда тривиално за мнозина, но практиката показва, че е много ефективно.

Класическата реклама по радиото, телевизията и местната преса също ще бъде полезна. Днес вашият собствен уебсайт също е един от най-важните и най-ефективни рекламни канали (създаването му ще струва още 30-50 хиляди рубли).

Тунингът на автомобили е един от най-печелившите варианти за печелене на пари като индивидуален предприемач. Това важи особено за тези, които тепърва започват първите си стъпки в бизнеса и искат да постигнат резултати с минимален риск и инвестиции.

Претапицирането на интериора е услуга, която ще бъде подходяща за всички шофьори, независимо от ценова категория, която карат.

Услуга за претапициране на интериора на автомобила: какво е това?

Тунингът на интериора на автомобила е промяна на външните му параметри, които не засягат механиката. Дели се на външен и вътрешен. Външните услуги включват услуги като боядисване, отстраняване на дребни драскотини и др.

Вътрешният тунинг представлява претапициране на интериора. Включва обновяване на материалите на волан, седалки, врати, изработка и монтаж на декоративни елементи, подмяна на подови настилки и др.

Защо е необходима такава услуга?Първо, това е просто необходимо при продажба на кола. Стари корици, наситени с миризма на тютюн, напукани подови настилки - всичко това може да изплаши потенциален купувач. В допълнение, наскоро претапициран интериор значително повишава пазарната стойност на автомобила.

Второ, фабричните интериорни елементи бързо се влошават. Някои шофьори често кандидатстват за претапициране на интериора веднага след закупуване на нова кола.

И накрая, новият собственик може просто да не хареса вътрешната украса на колата. Естетическият аспект играе важна роля тук.

Колко инвестиции са необходими?

Бизнесът с претапициране на интериора не изисква особено големи инвестиции. За удобно начало ще ви трябва 500-700 хиляди рубли.

В този бранш няма пренасищане.

Определяне на целевата аудитория

Преди да започнете бизнес, трябва да вземете решение за вашата целева аудитория. Това ще зависи от много фактори:

гама от материали;
местоположение на салона;
естеството на рекламната кампания;
ценова листа и др.

Ако изберете собственици на скъпи автомобили като целева аудитория, трябва да сте готови да изпълните всякакви заявки: завишените изисквания за материали често не могат да бъдат удовлетворени дори от големи сервизи.

Изходна материално-техническа база

Материално-техническата база е това, което е необходимо за организирането и по-нататъшното функциониране на бизнеса. Какво може да е необходимо за претапициране на интериора? Тук трябва да имате предвид, че моделите автомобили са различни, съответно изискват различни материали и оборудване.

За да отворите и управлявате нормално бизнес, ще ви трябва:

Стая. Идеален е просторен гараж, който има всички условия за извършване на работа и обслужване на няколко автомобила. Помещенията трябва да са чисти и да отговарят на изискванията за безопасност.
Ключарски комплект. Той трябва да включва стандартни инструменти: строителен телбод, отвертка, ключове и др.
Шивашки машини. Ръчните или малките е малко вероятно да са подходящи за такива цели. Когато шиете интериора, трябва да свиете големи парчета плат. Изберете професионални модели с добро представяне.
Прахосмукачка. След работа в интериора често остават мръсотия и прах. Колата не може да бъде върната на собственика в това състояние. Ръчната прахосмукачка е идеална за вътрешно почистване.
Консумативи. Те включват тъкани, декоративни елементи и др.

Това е минималният набор, който ще бъде достатъчен за уверен старт. Постепенно можете да разширите гамата от материали, да закупите по-високо качество и по-скъпо оборудване.

Материали за вътрешно претапициране

За да работите със салона, ще ви е необходима папка с мостри на материали. Така клиентът ще може да го пипне и да оцени качеството. Основните материали за претапициране на интериора включват:

Автомобилен килим. Отнася се за килимни материали. Основните му предимства са плътност, шумо- и топлоизолация, добра гъвкавост, която ви позволява да затегнете всякакви интериорни елементи и ниска цена. Килимът обикновено се избира за домашни автомобили. Но, за съжаление, има кратък експлоатационен живот, защото бързо губи представянето си.
Винил. Често се използва за претапициране на врати, дръжки и други пластмасови елементи. Има голям брой цветове от този материал; шофьорът определено ще може да избере правилната опция от цялото разнообразие. Винилът се лепи и премахва лесно, което също е негово предимство.
стадо. Това е популярен материал, който се използва за претапициране не само на автомобилни интериори, но и на мебели. Той е практичен и бюджетен. Често се прилага чрез пръскане, което значително опростява процеса. Външно стадото е много привлекателно, толерира както високи, така и ниски температури.
Велури. Преди това беше подходящо за претапициране на интериори на домашни автомобили, но сега практически не се използва за такива цели.
Истинска кожа. Първокласен, но много „капризен“ материал за инсталиране и използване. Ако искате да направите интериора по-привлекателен и солиден или значително да увеличите стойността на вашия автомобил, тази опция е идеална за вас.
Алкантара. Бюджетен аналог от естествена кожа, който по своите характеристики не е по-нисък от него. Устойчив е на ниски и високи температури, приятен е на допир и е устойчив на износване.

Както бе споменато по-горе, обхватът на материала се определя от целевата аудитория.

Наемане на служители

И така, целевата аудитория е определена, материалите и оборудването са закупени. Сега трябва да помислите за наемане на служители. Големият персонал няма да е от полза в началния етап. Няколко служители ще бъдат достатъчни, сред които трябва да има специалисти по претапициране и армировъчни работници.

Шивачки могат да направят претапицирането: те знаят как да работят с различни материали и ще могат да шият интериорни калъфи, които отговарят на всички параметри.

Правна част: документи

Никоя организация не може да оцелее дълго и да генерира приходи без документи. Единственото нещо, от което се нуждаете, за да отворите бизнес за претапициране на салони, е статутът на индивидуален предприемач. След като го издадете, ще можете да извършвате услуги законно.

Такъв бизнес не изисква лицензиране, което значително опростява процеса на документация.

Промоция на бизнеса: реклама

Без компетентна рекламна кампания бизнесът ще остане само на местно ниво и няма да може да донесе големи печалби. Откъде да започна да промотирам? Съсредоточете се върху финансовите си възможности. Започнете с малки местни вестници и списания. Това ще привлече първия поток от клиенти. Да изразходвате по-голямата част от капитала си за реклама в началния етап е най-малкото глупаво. По-добре е да ги използвате за подобряване на обслужването и разширяване на гамата от материали.

„Красивите“ номера работят чудесно за такива цели: като корпоративен номер изберете от оператора този с повтарящи се числа или техните успешни комбинации. Такива числа се запомнят на подсъзнателно ниво.

Но не забравяйте за предаването от уста на уста. Големите инвестиции в реклама няма да могат да привлекат клиенти и да ги направят постоянни, ако нивото на обслужване е лошо. Наблюдавайте качеството на предоставяните услуги, организирайте промоции и отстъпки, за да останете клиентите доволни. Бъдете сигурни, че те със сигурност ще препоръчат добра услуга на своите приятели и познати.

Така че бизнесът с претапициране на интериора може да се превърне в печеливша ниша, особено в началото на бизнеса. Важно е да разпределите правилно наличния капитал и да се погрижите за правната част.