وناقشت روسيا وبلغاريا إمكانية توسيع التعاون. نظام التحكم الكهروهيدروليكي SEU "KP21 M2D يجمع بين الخصائص التقنية لـ KP 21

رودهيدر KP25

تم تصميم رأس الطريق KP25 لميكنة تكسير وتحميل الكتلة الصخرية عند تنفيذ الأعمال الأفقية والمائلة ± 12 درجة. إن جزء العمل المحسن للآلة يجعل من الممكن الاستخدام الفعال لقوة المحرك الكهربائي ثنائي السرعات، و إن استخدام نظام إمداد المياه إلى منطقة التدمير مع الري الخارجي يقلل بشكل كبير من مستوى الغبار في المنطقة. الإنتاج، وتحسين ظروف العمل في مكان عمل السائق. إن استخدام المحركات الهيدروليكية كمحرك للهيكل والمغذي يضمن الراحة والسلامة في الصيانة والموثوقية، ويضمن النظام الهيدروليكي للحصادة تنظيمًا سلسًا لسرعة التغذية الهيئة التنفيذيةإلى الأسفل بسبب استخدام مضخة قابلة للتعديل، ومستقلة محطة الضخيضمن سهولة صيانة النظام الهيدروليكي. يقوم جزء الجرف من وحدة التغذية بتحميل الكتلة الصخرية في شلال الاستقبال للناقل، والذي يمكن تحميله في أي معدات منجم. رافع الدعم مع جهاز قفل يجعل عمل بناء الدعم مريحًا وآمنًا يمكن تفكيك الحصادة إلى مكونات ملائمة للإنزال إلى المنجم والنقل خلال أعمال المناجم.

تحديد

الأداء الفني:
- للفحم، م3/دقيقة (طن/دقيقة)	2,4
- حسب السلالة STszh<100МПа, м3/мин	0,2...0,3
الضغط النوعي على التربة MPa	0,12
الهيكل:
- وحدة القيادة	هيدروليكي
- سرعة الحركة م3/دقيقة	6
- قوة الجر، ر	36
الحد التنفيذي:
- سرعة القطع، م/ث	2
- سرعة دوران التاج، دقيقة -1	50
النظام الهيدروليكي
- الحد الأقصى للضغط في النظام الهيدروليكي، MPa
- سائل العمل	قطاع الزيوت الصناعية
- الصمامات الهيدروليكية	مع التحكم اليدوي
المغذية
- وحدة القيادة	كهربائي
- عدد تقلبات المخالب، دقيقة -1	46
- عرض وحدة التغذية، مم كحد أدنى	2200
- عرض وحدة التغذية، مم كحد أقصى	3200
نظام الري
- ضغط العمل، MPa	1,5
- الحد الأقصى لمعدل التدفق، لتر/دقيقة	150
الناقل
	1,0
- عرض الحضيض، مم	550
الناقل
- سرعة حركة سلسلة الكاشطة، م/ث	1,0
- عرض الحضيض، مم	550
معدات كهربائية
- جهد دوائر القدرة V	660
- القدرة الإجمالية للمحركات الكهربائية كيلوواط	216,5
- قوة المحرك كيلوواط للهيئة التنفيذية	196,5
- المغذية	110/55
- الناقل	30
- محطة الضخ	55
الجمع بين وزن الحصادة، لا أكثر	40

تم تطوير هذا التعديل لنظام SEU لرؤوس الطرق الانتقائية من سلسلة KP، التي تنتجها شركة Kopeisk Machine-Building Plant JSC.

يعد نظام M2D ECS نتيجة للجهود المستثمرة والخبرة الواسعة في أنظمة تشغيل الأجيال السابقة.

حاليًا، يتم تجهيز النظام بشكل تسلسلي في مصنع KMZ JSC

رودهيدر KP21-14
رودهيدر KP150
رودهيدر KP220

تشتمل المجموعة الكاملة من معدات التحكم على جميع الأنظمة الفرعية ووحدات التحكم ولوحات التحكم والمحركات اللازمة لتوفير التحكم في الطاقة الكهروهيدروليكية وإمدادات الطاقة وحماية المكونات والعناصر المختلفة لآلة التعدين.

تم التركيز بشكل كبير أثناء التطوير ليس فقط على سلامة الماكينة، ولكن أيضًا على سلامة موظفي التشغيل وضمان التشغيل المريح.

ونتيجة لذلك، تزداد كفاءة أعمال حفر الأنفاق، بما في ذلك بسبب توقف المعدات أثناء الإصلاحات غير المجدولة.

يوفر نظام التحكم الكهروهيدروليكي الخاص بـ M2D SEU الوظائف التالية، والتي سيتم وصفها بمزيد من التفاصيل أدناه.

الجمع بين جهاز التحكم عن بعد بالراديو
التحكم في الحصادة من جهاز التحكم عن بعد الموجود في مكان عمل السائق
تشخيص الأعطال في عناصر النظام الفردية
حماية المعالجات الدقيقة والتحكم في المحركات الكهربائية المجمعة
مجموعة من أجهزة الاستشعار لمراقبة مجموعة واسعة من معلمات التشغيل المجمعة
نظام لنقل البيانات إلى السطح، والتصور وإنشاء التقارير التحليلية في مكان عمل مرسل التعدين وأجهزة الكمبيوتر الخاصة بموظفي الإدارة
إنذار ما قبل البدء والتنبيه الصوتي في حالات الطوارئ
و اخرين

1. لوحة التحكم PU2 SEU2.10.00.000-01

لوحة التحكم PU2 عبارة عن وحدة تحكم دقيقة مزودة بشاشة عرض رسومية كاملة بقياس 7 بوصات، ولوحة مفاتيح موثوقة مع جهة اتصال معزولة بصريًا وذاكرة غير متطايرة. يتم تثبيت PU2 في شريط متخصص، والذي يحميه بشكل موثوق من الأضرار الميكانيكية، ويبسط ويزيد من موثوقية التثبيت.

يقوم PU2 في نظام M2RD SEU بالوظائف التالية:

التحكم في المحركات المجمعة الفردية من مكان عمل السائق؛
عرض معلمات تشغيل النظام وعرض المعلومات التشغيلية على الشاشة؛
مراقبة ونقل المعلومات حول حالة نظام EMS؛
تشخيص وجود أخطاء في العناصر الفردية للنظام؛
إدخال سجل الأحداث، بما في ذلك. في وضع الصندوق الأسود

2. مجموعة من المعدات للتحكم عن بعد في حصادة KADRUK

توفر معدات KADRUK تحكمًا لاسلكيًا عن بعد للحصادة في منطقة خط البصر. غلاف جهاز التحكم عن بعد بالراديو RPDU AUK75D.70.200.000 مصنوع من الألياف الزجاجية المتينة. يوفر الجمع بين أذرع التحكم ولوحة المفاتيح التي تعمل بالضغط على الزر تحكمًا مريحًا وبديهيًا في مشغلات الحصادات.

يتم شحن بطارية RPDU مباشرة في العمود دون رفعها "إلى السطح" عند توصيل RPDU بكابل وصل إلى PU2. وفي الوقت نفسه، يستمر جهاز التحكم عن بعد في العمل كجهاز تحكم عن بعد سلكي.

ولزيادة سلامة عمليات التعدين أيضًا، تم تجهيز وحدة RPDU بوظيفة "إيقاف" الطوارئ العامة التلقائية في حالة السقوط.

3. مجموعة من المعدات للتركيب في محطة التحكم

تشتمل المجموعة على معدات مساعدة للنظام تقوم بتبديل الوحدات الوظيفية الفردية والتحكم فيها، وتجمع المعلومات من أجهزة استشعار مختلفة، وتتحكم في إمداد الطاقة للصمامات الكهروهيدروليكية، وإمدادات الطاقة للنظام، بالإضافة إلى شاشات محرك MP1.

محرك مراقب MP1

شاشة محرك MP1 عبارة عن جهاز يعتمد على المعالجات الدقيقة للتحكم في المحرك الكهربائي ومراقبته وحمايته. تم تجهيز MP1 بمستشعر تيار غير متصل ومتصل بوحدة تحكم مركزية (لوحة التحكم PU2) عبر واجهة CAN الرقمية. تتمتع شاشة محرك MP1 بالقدرة على مراقبة صحة دائرة وحدة التحكم في موصل الفراغ عن طريق تبديل أوضاع التيار "الحارق اللاحق" إلى تيار "الإمساك"، وهو أمر ضروري لموصلات الفراغ مع التحكم في الوضع الكهروميكانيكي.

الوظيفة الرئيسية لشاشة محرك MP1:

التحكم في تيار الحمل الزائد التكنولوجي للمحرك الكهربائي مع تكوين خاصية الحماية "عكس التيار" (يتم ضبط إعدادات التحميل الزائد والحمل الزائد من قائمة النظام وتخزينها في الذاكرة غير المتطايرة للوحة التحكم PU2) ;
إيقاف تشغيل المحرك الكهربائي في حالة الحمل التكنولوجي الزائد؛
التخزين في "الصندوق الأسود" في الوقت الحقيقي للمعلومات حول وصول تيارات المحرك إلى قيم مجموعة التحميل الزائد وقيم تيار التحميل الزائد خلال فترة عمل الخاصية الوقائية؛
التحكم في تيار التوقف (أو "التشويش") للمحرك الكهربائي مع تكوين خاصية وقائية وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي عند حدوث "التوقف" أو "التشويش" ؛
التحكم في بدء التشغيل الحالي مع تخزين "ملف تعريف التشغيل الحالي" في الذاكرة. تحديد البداية الناجحة في مختلف الظروف لبدء تشغيل المحرك الكهربائي وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي قبل البدء "الفاشل"؛
التحكم في تيار الدائرة القصيرة عند الوصلة الصادرة (في الحمل) مع إيقاف تشغيل المحرك الكهربائي عند حدوث "ماس كهربائي" ؛
التحكم في الجهد ثلاثي الطور (660/1140 فولت) في الحمل، التحكم في عدم توازن الطور في الحمل. في حالة حدوث "خلل غير مقبول في توازن الطور"، يتم إطلاق إنذار ويتم إيقاف تشغيل المحرك الكهربائي؛
مراقبة حالة أجهزة استشعار درجة الحرارة (المرحلات الحرارية أو أجهزة الوضع) المدمجة في ملفات الجزء الثابت و (أو) وحدات تحمل المحركات الكهربائية، مع المراقبة التلقائية لحالة الخط المغلق لمستشعر درجة الحرارة وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك تحدث اللفات والمحامل.
قياس مقاومة عزل الوصلة الصادرة للموصل (كابل الطاقة ولف الجزء الثابت) قبل تشغيل الحمل (محرك كهربائي) مع تخزين القيمة المقاسة لمقاومة العزل (30 كيلو أوم...5 ميجا أوم) في ذاكرة الوحدة للتشغيل الآلي المقارنة مع القيمة "من البداية إلى البداية" (التنبؤ بالتغيرات في عزل مقاومة طاعون المجترات الصغيرة)؛
الحماية من "التشغيل المتكرر" وفقاً للقيود المفروضة في المواصفات الفنية للمحركات الكهربائية؛
الحساب التلقائي للطاقة النشطة للمحرك الكهربائي، مع الأخذ في الاعتبار حساب وتخزين استهلاك الطاقة كيلووات * ساعة (نقل البيانات إلى وحدة التحكم الرئيسية PU2 لنظام التحكم الكهروهيدروليكي الخاص بـ SEU). حساب ساعات تشغيل المحرك ("ساعات المحرك"، عدد دورات بدء التشغيل، بما في ذلك الحمولة القصوى) مع تسجيل هذه المعلمات في الذاكرة غير المتطايرة لـ MP ونظام التحكم في الطاقة؛
مراقبة إمكانية خدمة موصل الفراغ من خلال الفحص التلقائي للفترات الزمنية للتشغيل (بما في ذلك وضع "التعزيز") وإيقاف التشغيل بناءً على التشغيل الفعلي لجهات اتصال الكتلة وعلى الإشارات الصادرة عن أجهزة الاستشعار الحالية (في جميع المراحل الثلاث) ؛
تحديد محاولات عرقلة موصل الفراغ "ميكانيكياً" مع تخزين هذا الحدث في نظام ECS؛
تحديد الأعطال في وحدات التحكم لموصلات الفراغ المسؤولة عن التحول من وضع "القوة والغضب" إلى وضع "الإمساك" عن طريق قياس تيارات الوضع القسري ووضع التثبيت (ذو الصلة بموصلات الفراغ التي لديها التحكم في الوضع عبر اتصال كتلة) ، ما يسمى بتبديل "الدائرة الكهروميكانيكية").

4. الجمع بين مجموعة التحكم الهيدروليكية الكهربائية

مصمم للتحكم الكهروهيدروليكي في الطاقة الهيدروليكية لآليات الماكينة الرئيسية: الجسم التنفيذي (الحركة، التلسكوب)، وحدة التغذية، تقدم الماكينة، الناقل، الدعامات، رافع الحصن، التحميل.

في نظام SEU “M2D”، يتم استخدام الموزع الكهروهيدروليكي EGR SEU.14.00.000 كصمام كهروهيدروليكي للتحكم، وهو عبارة عن وحدة كهروهيدروليكية تحكم ذات أمرين. يشتمل M2D SEU، الذي يتم توفيره بشكل تسلسلي لرؤوس الطرق KP21-02، وKP21-04، وKP21-150، وKP220، على مجموعة من 14 موزعًا هيدروليكيًا كهربائيًا.

يتم التحكم في EGR عن بعد باستخدام لوحة التحكم PU2 أو أي جهاز تحكم آخر، بما في ذلك. وفقًا لبرنامج وخوارزمية معينة في الوضع التلقائي، أو في الوضع اليدوي، باستخدام الرافعة لتحريك بكرة المغناطيس الكهربائي.

5. معدات مراقبة معلمات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ومعدات المراقبة الراديوية

عبارة عن مجموعة من أجهزة الاستشعار الرقمية لجمع البيانات عن حالة عناصر رأس الطريق:

مراقبة الضغط في الأنابيب الهيدروليكية.
مراقبة موقف الهيئة التنفيذية؛
مراقبة درجة حرارة علب التروس والزيت والعناصر الأخرى؛
مراقبة مستوى الزيت في علب التروس وفي خزان الزيت؛
ومراقبة تركيز غاز الميثان والغازات الأخرى؛
آخر.

يمكن للنظام استخدام كل من أجهزة الاستشعار السلكية "الكلاسيكية" ومعدات المراقبة الراديوية، وهي عبارة عن مجموعة من أجهزة الاستشعار اللاسلكية التي تنقل نتائج القياس عبر قناة راديوية إلى قارئ مثبت على المجمع (مودم الراديو - وحدة ترددات الراديو الثابتة URChS-JN).

مزايا معدات المراقبة الراديوية:

إمكانية نقل البيانات عبر قناة الراديو على مسافة تصل إلى 30 مترا؛
لا يوجد مصدر طاقة خارجي، ودعم البطارية؛
إن عدم وجود الكابلات والموصلات، والذي يسمح لك بوضع المعدات المكونة في أماكن يصعب الوصول إليها، يحمي من انقطاع خطوط الاتصال ويزيد من مناعة الضوضاء؛
التحكم التشخيصي الكامل، الذي يلغي "تقليد أجهزة الاستشعار"؛
مقاومة عالية للأحمال الزائدة، وانخفاض الضغط الديناميكي والاهتزازات بسبب ميزات تصميم أجهزة الاستشعار؛
تركيب مبسط بشكل كبير بسبب عدم وجود وصلات توصيل للكابلات؛

مستشعر ضغط الراديو DDR1

تحتوي جميع أجهزة استشعار الراديو على مصدر طاقة بطارية مدمج. عمر البطارية: 9 أشهر.

يقوم مودم راديوي واحد (عقدة التردد اللاسلكي الثابتة URChS-JN) بجمع البيانات من 16 جهاز استشعار راديوي. يتم نقل البيانات من مودم الراديو إلى وحدة التحكم في الأوامر (لوحة التحكم PU2) عبر واجهة MODBUS الرقمية (RS485).

يتميز إكمال المرحلة الأولى من الإصلاحات الهيكلية في صناعة التعدين في الاتحاد الروسي بتغيير في تكوين مواردها المالية، ويحدث هذا الآن حصريًا من خلال بيع منتجات الصناعة.

لقد أصبحت فترة الانخفاض الطويل في حجم الإنتاج أثناء إعادة هيكلة الصناعة شيئاً من الماضي؛ في السنوات الأخيرة، يمكن للمرء أن يلاحظ اتجاهاً واضحاً للنمو في استخراج المعادن، والتغيرات نحو الأفضل في المؤشرات الفنية والاقتصادية. من تطور صناعة التعدين. اعتمدت حكومة البلاد استراتيجية الطاقة

روسيا للفترة حتى عام 2020"، والتي حددت هدف زيادة حجم إنتاج الفحم إلى 410-450 مليون طن سنويا وزيادة حصة الفحم في توليد الكهرباء من 34 إلى 44%.

ولإنجاز هذه المهمة الاستراتيجية في الموعد المحدد، من الضروري زيادة القدرة الإنتاجية للمؤسسات الصناعية بشكل كبير.

ويمكن تحقيق ذلك من خلال تحديث المؤسسات القائمة، فضلا عن بناء مؤسسات جديدة. وفي الوقت نفسه، ينص البرنامج الحكومي على ضمان زيادة القدرات من خلال التجديد الفني حتى عام 2010، وللفترة 2011-2020. يجب أن تتميز بتغيير جذري في المستوى الفني لعملية الإنتاج نفسها.

وكما تظهر التجارب الأجنبية المتقدمة، يمكن تحقيق الأداء العالي في تعدين الفحم من خلال تركيز إنتاج التعدين على المناجم الواعدة. وتعتمد هذه العملية على إعادة التجهيز الفني لمجمعات المعالجة، مما يؤدي إلى تغييرات كبيرة في الأعمال التحضيرية.

هذا يعني أن مثل هذه الأحداث يجب أن تؤثر أولاً على طريقة الجمع الأكثر تقدمًا. واليوم، يغطي التعدين المجمع في شركات الفحم الرائدة في كوزباس ما يصل إلى 98٪ من إجمالي حجم العمل.

في أسطول معدات التعدين في صناعة الفحم الروسية، يصل عدد رؤوس الطرق إلى 400 وحدة، منها حوالي 250 وحدة تقع في كوزباس. يتكون الجزء الأكبر من آلات الحصاد من نوع GPKS التي يتم تصنيعها بواسطة مصنع Kopeisk لبناء الآلات. وبتحليل حالة معدات حفر الأنفاق، يمكننا أن نشير إلى انخفاض مطرد في المستوى الفني لأسطول الآلات.

يعد تآكل آلات القص في شركات الفحم الكبرى علامة تحذيرية على فشل محتمل في الحجم المتزايد باستمرار من الأعمال التحضيرية.

رودهيدر جي بي كي إس

تم إنتاجه بواسطة مصنع كوبيسك لبناء الآلات. والغرض منه هو التكسير الميكانيكي وتحميل الكتلة الصخرية أثناء التعدين الأفقي والمائل للفحم والصخور. تم تصميم المجمع 1GPKS-00 في النموذج الأساسي للعمل الأفقي والمائل بميل يصل إلى ± 12 درجة. تحتوي أحدث التعديلات على الحصادة بالفعل على أجهزة قادرة على تثبيت الحصادة على منحدرات تصل إلى ± 25 درجة.

تم تجهيز أسطول عمال المناجم في صناعة الفحم الروسية بشكل أساسي بعمال المناجم من طراز GPKS، ولا سيما في كوزباس، حيث يشكلون 97٪ من إجمالي عدد عمال المناجم.

رودهيدر ص 110

تحتوي آلة الحصاد ذات الحركة الانتقائية على جسم عامل ذراع الرافعة، ويتم استخدام آلة الحصاد للتدمير الميكانيكي مع التحميل اللاحق للكتلة الصخرية. يتم استخدامه عندما يكون من الضروري إجراء حفريات مقوسة أو شبه منحرفة أو مستطيلة بمساحة مقطعية تتراوح من 7 إلى 25 مترًا مربعًا. يمكن إجراء الحفر بمنحدر قدره ± 12 درجة في الفحم أو الوجه المختلط مع قوة صخرية قصوى تبلغ 95 ميجا باسكال (f = 7) وكشط يبلغ حوالي 15 مجم في المناجم حيث يوجد خطر الغاز والغبار.

رودهيدر كيه بي 21

تم إنتاجه بواسطة مصنع كوبيسك لبناء الآلات منذ عام 2000، خلال الفترة الماضية لم تكن هناك سوى مراجعات إيجابية حول عمله. كان عمله الممتاز موضع تقدير في كل من روسيا والدول الأجنبية. تم تصميم رؤوس الطرق KP21 لميكنة التدمير والتحميل اللاحق للكتلة الصخرية عند تنفيذ أعمال المناجم الأفقية والمائلة.

تم تقديم الحصادة KP21 في عدد من المعارض الدولية وحصلت على جوائز قيمة. باعتبارها واحدة من أفضل المعروضات، حصل على دبلوم وميدالية في المعرض الذي أقيم في يونيو من العام الماضي في نوفوكوزنتسك.

أقامت شركة KMZ OJSC والشركة الإيرانية الكبيرة Sabir تعاونًا مثمرًا؛ في مارس من العام الماضي، وتنفيذًا لطلب من هذه الشركة، تم تصنيع مجموعة من رؤوس الطرق KP21 وإرسالها إلى إيران.

رودهيدر كي إس بي 32

تم تصميم رؤوس الطرق من السلسلة المتوسطة KSP-32 للتدمير الميكانيكي والشحن اللاحق للكتلة الصخرية من موقع أعمال المناجم الأفقية والمائلة حتى ±12 درجة.

يمكن أن يصل المقطع العرضي لأعمال المناجم إلى 33 مترًا مربعًا. م أثناء تعدين الفحم وفي الوجه المختلط. يُسمح بالعمل في ظروف تصل فيها قوة الشد للصخور التي يتم تدميرها إلى 95 ميجا باسكال (f = 8) وتصل نسبة الكشط إلى 15 مجم في المناجم حيث يوجد خطر التلوث بالغاز (الميثان) وغبار الفحم.

يتم التحكم في رأس الطريق KSP-32 من خلال جهاز التحكم عن بعد المحمول. تم تصميم هذا الجمع وتصنيعه في عام 1998 في مصنع ياسينوفاتسكي للآلات في دونيتسك.

كفاءة رأس الطريق

مخصص لتدمير الصخور، مع التنظيف اللاحق ونقل الكتلة الصخرية المدمرة أثناء أعمال التنقيب التحضيرية. يمكن أن يكون المقطع العرضي للأعمال مقوسًا أو شبه منحرف أو مستطيل الشكل من 11 إلى 25 مترًا مربعًا.

ميزات التصميم التي تحتوي عليها الحصادة عبارة عن جسم تنفيذي تلسكوبي على شكل سهم يوجد عليه محور دوران عرضي، يتيح لك هذا الجهاز تدمير الصخور بشكل فعال وفي نفس الوقت ضمان وضع مستقر للحصاد؛

من الممكن تركيب محركات كهربائية ذات قوى مختلفة على الهيئة التنفيذية، مما يسمح، اعتمادًا على قوة الصخور التي يتم تدميرها، باختيار وضع القطع الأكثر فعالية من حيث التكلفة؛

يُظهر عنصر التحميل، المصنوع على شكل نجوم ممزقة، كثافة تحميل عالية؛ ومن الممكن العمل بفعالية في الأعمال المغمورة بالمياه.

رودهيدر إي بي زد 160

يتم استخدامها للعمل في مناجم الفحم، في وجوه مختلطة، كما أنها تستخدم في حفر الأنفاق. عند حفر الأنفاق وتدمير طبقات الفحم، تعتبر الظروف الأكثر ملاءمة لعامل المناجم هي قوة الصخور التي تصل إلى 75 ميجا باسكال.

في مثل هذه الظروف، تظهر الحصادة أفضل النتائج في قطع وتحميل ونقل الصخور. يتميز رأس الطريق بتصميم ممتاز يضمن مركز ثقل منخفض، ونظام تحكم مناسب، ويعمل بشكل موثوق في الرفع.

رؤوس الطرق الصينية

وفي أوكرانيا، وقعت شركة دونيتسك DTEK وشركة SANY الصينية للمعدات الثقيلة المحدودة (الصين) مذكرة أعربا فيها عن التفاهم المتبادل والنوايا لتزويد أوكرانيا بأحدث معدات التعدين وتقنيات استخراج الفحم. كما حددت الوثيقة الموقعة مجالات التعاون ذات الأولوية، والتي ستتألف من توريد المعدات والتكنولوجيا، ونصت على إجراءات تقديم خدمات الضمان والصيانة. بحلول عام 2014، من المخطط أن تكون قادرة على شراء معدات التنظيف وعشرات الوحدات من رؤوس الطرق.

وفي مؤتمر صحفي، أكد ممثل شركة ساني للمعدات الثقيلة أن العديد من رؤوس الطرق الصينية تعمل بالفعل في مناجم شركة دونباس، وأنها تظهر نتائج جيدة في ظروف دونباس.

وأوضح أندريه سميرنوف، الذي تحدث في نفس المؤتمر الصحفي نيابة عن إدارة DTEK، أنه إلى جانب شراء المعدات المحلية، نظرًا للزيادة الكبيرة في إنتاج الفحم، قررت إدارة DTEK شراء رؤوس الطرق الصينية. أوضح A. Smirnov هذا القرار بحقيقة أن المعدات المخططة للشراء تتميز بالموثوقية والسلامة ودرجة عالية إلى حد ما من الحوسبة، والتي لا تمتلكها المجمعات المحلية. إن المورد الذي أعلنته الشركة المصنعة الصينية لمعداتها أعلى بنسبة 30-50٪ من تلك الموجودة في الحصادات المحلية، وفترة الضمان هي 20 شهرًا، مما يوضح مدى ثقة الشركات المصنعة الصينية في جودة أجهزتها.

فرحة الطريق

ابتداءً من عام 2005، بدأت مناجم OJSC SUEK في تلقي رؤوس طرق JOY جديدة من المملكة المتحدة. تم تصميم هذا النموذج المدمج خصيصًا للعمل في مناجم كوزباس.

تم تجهيز الحصادة بأجهزة حفر نصف أوتوماتيكية من نوع HFX، مما جعل من الممكن التخلي عن طريقة الحفر البدائية باستخدام الحفارات اليدوية وبالتالي زيادة مستوى سلامة العمل. منذ عام 2008، تم تجهيز الحصادات الجديدة بأنظمة استخراج الغبار، مما خلق ظروفًا أكثر راحة لمشغلي الحصادات.

يسمح جهاز Roadheader JOY للمؤسسة بزيادة وتيرة العمل في أعمال المناجم بمقدار ثلاث إلى أربع مرات مقارنة بمتوسط الفريق. في المستقبل، ستتيح معدات هذه الفئة إمكانية زيادة مستوى إعداد واجهة التنظيف إلى 1000 متر شهريًا لكل فريق.

5 دقائق للقراءة.

إن رأس الطريق عبارة عن قطعة متخصصة من المعدات المصممة لتفتيت الكتل الصخرية وإعادة تحميل الصخور الخردة إلى عربات وآليات نقل أخرى. يستخدم الجهاز في تطوير أعمال المناجم الموجودة في المستويات الأفقية والمائلة وفي تحسين الأنفاق.

في صناعات التعدين والفحم، هناك حاجة متزايدة للمعدات المتخصصة التي يمكنها زيادة الإنتاجية مع تقليل الوقت المستغرق. تهدف التطورات التي يقوم بها المصنعون المحليون والأجانب إلى تحسين وتوسيع مجالات التطبيق. ماكينة حفر أنفاق منجم حديثة مزودة بجهاز تحكم عن بعد تزيد من سلامة وراحة العمل.

تصنيف

النماذج الأكثر استخدامًا هي: 1GPKS، P-110، KSP-32 و35، KP-21 الحصادات محلية الصنع، بالإضافة إلى معدات حفر الأنفاق من الشركات الأجنبية. يتم تصنيف مجموعة طرازات المركبات الخاصة وفقًا للعوامل التالية:

بواسطة طريقة معالجة الذبح.
حسب نطاق التطبيق؛
من حيث الوزن وقوة المعدات.

بناء على طريقة معالجة الوجه، يتم تقسيم المجمعات إلى آليات عمل دوري (انتقائي) مع معالجة تسلسلية في التمريرات أو الطبقات. تسمح أجهزة الحفر أو العمل المستمر بالمعالجة المتزامنة للوجه. النوع الثاني من المعدات يشمل آلة حفر أنفاق الألغام، والتي تتميز بالإنتاجية العالية.

بناءً على نطاق التطبيق، يقوم متخصصو صناعة التعدين بتقسيم المعدات إلى آليات تهدف إلى قطع الأعمال على طول خط التماس. نوع آخر من الحصادات هو جهاز لتنفيذ أعمال التطوير عند التفاعل مع المعادن والصخور الضعيفة. لمعالجة الصخور متوسطة الصلابة، تم تطوير عمال مناجم الفحم لطبقات متوسطة السُمك. تقوم هذه الأجهزة بتنفيذ الحفريات الرأسمالية والتحضيرية.

اعتمادا على قوة ووزن المعدات الخاصة، يتم تمييز الأنواع التالية:

ثقيلة يصل وزنها إلى 100 طن، وقوة المحرك 400 كيلو واط؛
متوسطة بوزن 35-50 طنًا وقوة 100-160 كيلو واط ؛
خفيفة الوزن، ولا يتجاوز وزنها 25 طناً، وتتوافق خصائص الطاقة مع 60-80 كيلو واط.

يرى " خصائص وتصميم الحصادة Rostselmash RSM 161

تتميز جميع أنواع رؤوس الطرق بخصائصها الخاصة التي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيار الطراز المناسب للمعدات الخاصة.

مبدأ التشغيل

آلة حفر أنفاق المناجم عبارة عن جهاز مزود بذراع الرافعة وتاج الطحن، حيث يتم توصيل أداة القطع من النوع القاطع به. تتيح لك هذه الآلية العمل مع وجه تكوينات مقطعية مختلفة.

تم تجهيز هذا النوع من المعدات أيضًا بمرفقات تسمح لك بإجراء عمليات مساعدة - تثبيت السقف والجوانب ورفع أجزاء الدعم. تعمل العناصر المفصلية على زيادة مستوى ثبات الآلية بأكملها وتساعد في التحكم في اتجاه الحركة. تستخدم بعض الطرز التحكم بالليزر والتحكم في البرامج.

تم تجهيز منجم الفحم المستمر بجسم عمل دوار مع مثقاب توجد عليه الدلاء وأجهزة الكرة الدوارة. عند معالجة الوجه باستخدام المعدات الأساسية، يتم تدمير الصخور بالكامل. في بعض الحالات، قد يكون من الضروري استخدام أداة القطع التي تسمح لك بإنشاء شكل مقوس.

تم تجهيز المركبات المتخصصة الحديثة بهيكل سفلي مجنزرة، مما يمنح السيارة قدرة أكبر على المناورة.

نظرة عامة على النموذج

تم تصميم الآلية متعددة المحركات لتنفيذ مجموعة معقدة من العمليات - التدمير والتحميل وتسليم الصخور وتأمين الحفر والتهوية وإخماد الغبار. يتم إنتاج هذه المعدات الوظيفية في الشركات الروسية والأجنبية.

أحد النماذج الشائعة هو رأس الطريق KSP-32، المصمم لتحميل وتكسير الكتل الصخرية عند تنفيذ الأعمال الأفقية أو المائلة. تعمل المعدات مع الفحم والصخور المختلطة وكذلك في ظروف زيادة تكوين الميثان وغبار الفحم. يتم التحكم في هذه الآلية باستخدام جهاز التحكم عن بعد المحمول.

إن رأس الطريق Ural-61 عبارة عن معدات عالية الطاقة مصممة لتشكيل الأعمال التحضيرية ذات التكوين المقوس. هذا النموذج مطلوب نظرًا لقدرته على إجراء تعدين غرفة لرواسب البوتاسيوم. تم تصميم الآلية للعمل في المناخات المعتدلة عند درجات حرارة محيطة تبلغ +5...+35 درجة مئوية.

تم تصميم رأس الطريق Joy خصيصًا لمناجم Kuzbass. يؤدي استخدام آليات الحفر شبه الأوتوماتيكية ونظام استخراج الغبار إلى تحسين سلامة وراحة العمل. يعمل هذا الجهاز على مضاعفة إنتاجية مؤسسة التعدين أربع مرات.

يرى " تصميم ومبدأ تشغيل أفضل 5 آلات حصاد صغيرة لحصاد الحبوب

يعد رأس الطريق 1GPKS الذي تنتجه مؤسسة بناء الآلات في مدينة كوبيسك أحد النماذج الأكثر شعبية. الغرض من هذه الآلية هو تكسير وتحميل الصخور عند العمل على مستويات أفقية ومائلة تصل إلى 12 درجة. في التكنولوجيا المحسنة، يتم زيادة درجة المنحدر إلى 25.

حصلت آلة الحصاد KP-21، والتي بفضل خصائصها التقنية، على تدمير وتحميل الكتل الصخرية عند العمل في طائرات مختلفة، على جوائز عالية في المعارض الدولية. هذا النموذج من المعدات الخاصة المحلية منتشر على نطاق واسع في السوق الدولية.

السعر والمراجعات

يتطلب هذا النوع من المعدات الخاصة تكاليف مادية كبيرة للشراء. تتيح لك إمكانية الاستئجار تقليل الخسائر المالية، وتقليل الحاجة إلى عمليات معالجة إضافية، بما في ذلك الفحص الفني والإصلاح في الوقت المناسب، وصيانة المعدات، وتدريب الموظفين. يختلف سعر الإيجار حسب حجم وتوقيت العمل الذي سيتم إنجازه. تقدم العديد من الشركات المتخصصة شروطًا خاصة وبرامج خاصة تتيح لك استئجار الحصادات بشروط مناسبة.

إيفان باشكوف، 42 عامًا، كيميروفو: "من خلال العمل مع رأس الطريق KP-21، أستطيع أن أقول إن هذه الآلة موثوقة وتسمح لك بالتعامل بسرعة وكفاءة مع المهام المعينة. وتسمح هذه التكنولوجيا ببناء هياكل تحت الأرض، بما في ذلك على مستوى مائل.

دميتري ميخائيلوف، 31 عامًا، لينينسك-كوزنتسكي: “تتميز معدات التعدين ذات الأغراض الخاصة التي نستخدمها عند تطوير الوجوه بقدرتها على العمل في ظروف مختلفة، والقدرة على المناورة، وبساطة التصميم. أحد أنواع هذه الآليات هو رأس الطريق P-110، الذي لم يخذلنا أبدًا خلال فترة خدمته.